2010-12-20 22:56:55Azi
意外與殘念 - 通霄追風200K
從通霄馬家庄出發，所有人都能緊靠一起，真的是卯起來跟。
看起來大家的速度都很一致。
跟著車隊後面，減低了風阻。確實享受了省力的好處。
這次由於先下台中港再到通霄，從通霄出發已是早上八點整。這樣的話有可能在13:30前到布袋嗎？
我真的是一點把握的都沒有，原先給自己的目標是9小時。這樣的速度預計下午5點才完騎。
備馬
試車
準備
出發
照片到此為止。跟這團行動，通常只有前面三公里有機會拿起相機。
55K之後體力開始下降，稍微一不注意脫離車隊。就跟不上集團。
幸好小吳帶著我們，不致於脫離太多。
剛開始還能跟著主集團。無法習慣這樣的強度，想不到70K就爆了。
開始出現抽筋症狀，體力也急遽下降。
經過的紅綠燈也太多，走走停停的情況下，覺得起步越來越吃力。
開始在想：搞不好連100K都騎不完。如果真的讓抽筋發生的話。
第一個休息點在起始點82K處，對我來說也有點遠。種種顯示，目前的體力還落後車隊其他人太多。
就從第一個休息處出發後，所有人再次成集團隊形騎在一起，沒多久一個叫聲後，
一時間就連環摔，完全沒時間閃開，我一個大翻轉後還能站起來。
受傷最嚴重的阿彬，剛開始是昏迷狀態，讓大夥很是緊張。所幸救護車來到之前，
恢復意識，手腳還能動，有不少的大小擦傷。後來又傳來令人覺得憂心的檢查結果：鎖骨斷裂。
經此意外之後，由於已影響到時間。所有人在布袋上車，事實上之前可能力氣耗的過快，
本來就決定提前上車。所以我自己是名符其實的殘念。韓董還有信心繼續騎完全程。
我是一點想要騎下去的想法都沒有。肌肉與膝關節都已經在鳴鼓伸冤了。
對於這次意外，我現在的想法是：
以後應該不會跟著大集團。
因為一來，跟車也需要經過訓練，以我個人來說，對於跟車所需要的技術一無所知，
如果因為我跟車技術不好的話，在這麼快的車速以及完全沒有反應時間的情形下，
就會害了其他車友，這樣的意外以後就一定會再發生。
另外一個原因，也是最重要的。台灣的路況，很不適合車隊跟車，因為路面太糟糕，
坑洞太多，為了閃避坑洞，會是快速跟車發生意外的最主要原因。
就長距離的路線來說，比較起來，上次花東縱谷真的棒多了。風景美、路況也比較好。
要不是遠了點，還真想建議謝老闆，下次辦去那裡。
不過，要悠哉一點騎。這一點對其他人可能就不容易。每個人就像脫韁鐵馬一樣...。
一切都是阿共的陰謀啦！
Andy沒參加、外加我爆胎，真是倒楣透了！
還好有八董的屌車（2008環法冠軍車隊版）借我止止癢，要不然當天一定氣到不行。
回來後馬上換上GP4000新輪胎，以防以後爆胎沒得救。
雖然沒完成，期待下次更佳的行程吧！