經過東部海岸國家風景區管理處、成功，一路往北。本來不打算前往三仙臺的，但因為肚子餓得不得了，而台11線過了成功之後，就只有三仙臺有賣店及餐飲，只好彎進三仙臺。

　　因為繞進三仙臺的關係，我改騎舊台11，就這麼逃過可怕的三仙隧道，也算是因禍得福。
　　在還沒到臺東之前，就常在自行車環島網站，看到網友字字血淚地描述行經隧道的驚悚經驗。隧道內通常是單向單線道，路肩又小，一輛大卡車就會占滿整個隧道，騎在卡車前，會被卡車逼著向前飆，騎在卡車後，又得聞卡車排放的大量廢氣。就算沒遇上卡車，隧道內空流不流通，也夠讓自行車騎士難受的。為此我還特地買了活性碳口罩。


　　過了三仙臺，就是成功澳，舊名成廣澳，是臺東地區最早開發的天然良港，也因此，在成功澳有著臺東第一座天后宮－－成廣澳天后宮。
　　現在的成功澳，是個沒落的小漁村，但在當年，成廣澳不只是漁港，更是臺東重要的商港，廣恆發商號就是當時最大的商店，除了買辦發售來自臺灣西部及中國的南北雜貨，也販賣許多西洋、東洋貨物。
　　如今，成功澳沒落，廣恆發商號也早就人去樓空，成為一處廢棄的空屋。只剩裝飾華麗的店門立面，提醒著成廣澳的繁華過往。


　　本來以為這長達四十三公里的路程，可能需要夜行，最後卻下午四點不到，就已到達石雨傘。
　　到達石兩傘時，心中非常猶豫，不知是否該趁天色還早，多騎一段騎到長濱。後來，看看地圖，長濱距石雨傘近二十公里，而且到了長濱還不知能在哪兒過夜，最後只好打消念頭，乖乖走進石雨傘附近的旅館裡。