從如日中天到每況愈下，特斯拉到底發生了什麼？

作為新能源汽車中的龍頭企業，特斯拉近些年來一直被認為是行業中的“當紅炸子雞”。但就是這樣標杆的存在，似乎也遇到了棘手的問題。自從馬斯克宣布收購推特以來，特斯拉的股價便一路下挫，現在特斯拉股價暴跌的程度達到了一個新的水平。

據數據顯示，自2021年11月特斯拉股價創下414.5美元/股，13074億美元市值歷史新高以來，特斯拉股價便開啟下跌的模式，直至今日市值僅為4326億美元，2022年其股價下跌幅度高達61%。換言之，在過去的一年時間裡面，特斯拉便縮水了市值蒸發8748億美元（約合人民幣6.091萬億元）。

【特斯拉累積表現圖】

要知道馬斯克大部分財富來源特斯拉的股票，伴隨著特斯拉股價的一路下滑，他也失去了世界首富的寶座。

特斯拉不值錢了？做空狂賺1000億
自2021年年初，特斯拉進行了股價拆分後交易價約為30美元，最終在當年11月達到每股400美元以上，市值突破1.2萬億美元的巔峰。時至今日，美股週三收盤，特斯拉股價報收於137.57美元，創下兩年來的低點。在特斯拉一路上漲的勢頭上，它卻是美國股票中被做空最多。 2020年8月，押注特斯拉股價下跌的空頭頭寸仍然高達213.1億美元，賣空股數為1065萬股，佔其流通股數量的7.18%。

隨著特斯拉股價在2021年上漲，空頭已經損失180.8億美元，不少人選擇平倉的離開，但依然還有不少的擁護者。在這其中微軟創始人比爾蓋茨便是一位。今年4月，馬斯克就曾質問蓋茨是不是還持有5億美元的特斯拉空頭，蓋茨也大方的承認他確實還有，看空特斯拉更是上升至另外一層的高度。

不僅如此，馬斯克也不僅一次公開表示特斯拉的股價太高了。 2017年7月份，馬斯克表示“我已經說過多次了，基於對公司未來的樂觀發展趨勢，特斯拉當前的股價太高了”。這也並非馬斯克第一次這樣表示，同樣是在2020年5月，馬斯克發推特稱，“在我看來，特斯拉股價太高了”！

如今，特斯拉股價的下跌亦是讓做空者看到了“希望”。據金融分析公司S3Partners的數據，經過多年錯誤投資，做空特斯拉股票的投資者有望在2022年獲得約1047億元人民幣的集體收益。特斯拉大空頭、GLJ Research分析師Gordon Johnson更是語出驚人：預計特斯拉股價到明年年底將跌至其23美元的目標價。如果按照他的預計，特斯拉股價或還有超85%的跌幅。

瘋狂拋售瘋狂買入，釋放著什麼信號？
從今年開始，馬斯克便已數次拋售特斯拉股票。 2022年8月，據美國證券交易委員會（SEC）文件顯示，馬斯克在8月5日至9日期間總計出售792.4萬股特斯拉股票，總計價值約為69億美元。 11月，馬斯克在三個連續的交易日內共計減持1950萬股特斯拉股票，拋售股票總價值約達39.5億美元。在12月12日至12月14日的三天裡，馬斯克又以平均165美元的價格，出售了至少2200萬股特斯拉股票。據測算，本輪大幅減持特斯拉至少套現35.8億美元，使其今年以來出售的特斯拉股票總價值近400億美元。

面對馬斯克瘋狂拋售，“木頭姐”凱茜-伍德的基金自上週三以來一直在買入該公司的股票。當地時間12月20日，伍德的方舟創新ETF（ARKK）買入了超過1.9萬股特斯拉股票，價值超過260萬美元。不僅如此，從上週三到週五，伍德的基金連續三日加倉特斯拉，總計買入了111842股，價值1742萬美元。週一又買入了超過2.7萬股，據估計估值超過400萬美元。連續五日的瘋狂買入也是向外界透露著看好信號。

從特斯拉的經營和交付來看，依然表現亮眼。 12月19日，德國柏林特斯拉超級工廠Model Y週產量突破3000輛，在今年前三季度在德國註冊的電動汽車數量超越大眾，並領先足足6000輛。在中國， 特斯拉上海超級工廠11月交付量突破10萬輛，環比增長約40%，與此同時今年前11個月，特斯拉上海超級工廠交付汽車超過65萬輛。在美國，今年1-10月份，特斯拉共註冊了260932輛，約占美國市場電動汽車總註冊量的69%左右。

相比於巔峰時期的股價來說，特斯拉下跌幅度太高。但從宏觀來看，伴隨著美聯儲的加息，亞馬遜、Alphabet、特斯拉、英偉達以及 Meta等大科技公司的股票今年已經蒸發掉三分之一甚至更多的市值。以科技股為主的納斯達克100 指數下跌了29%，近5.6萬億美元的總市值蒸發。大環境處於下跌模式，只不過深陷推特收購魔咒的馬斯克“受損”太過於明顯。

特斯拉股價神話是否破滅了，也許不同人有不同的看法吧。

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