長榮又將收到一架波音777-300ER了‧

777實在是當代之中，一架設計很良好的飛機‧
光前艙裡面那六顆主力大號LCD看起來就很”爽”!
以前LCD一片賣的很貴，
所以都很捨不得用大號一點的SIZE‧
那就裝上CRT，但也還是很小號的CRT，
害的飛行員眼睛看著PFD、ND 迅速要找所要的資訊，
都要比大號LCD多花一點時間‧
777前艙裡面的按鈕也從365粒/顆大幅減少許多，
減輕操作上和維護上的負擔‧

而且掛載的引擎為GE90-115B‧
這顆引擎已經多次創下民航史上優異的記錄，
像推力高達115,000磅，為現行B747-400所使用引擎之兩倍，
耗油量平均較A340-500/600節省約21﹪~22﹪，
ETOPS已經達到207分鐘的認證，
改寫以往引擎妥善率不夠高，越洋航線需要四顆引擎的規定‧
目前波音已有用一架B777，從西雅圖起飛後，就以單引擎連飛
五小時(300分鐘)的記錄‧ 在late 2002, 這GE90-115B在最後
認證階段時，達到127，900磅，改寫之前自己曾創下的金氏世界記錄‧

上面是加航新購入的777-300ER, 可以看的出GE90有多麼的巨大.

雖然一架777的價格多於空中巴士A340系列，但是相對簡化的維護成本
和多種可以選擇的777機型，座位數量，和航程的搭配，造成777就是賣
的比A340系列好‧

這773ER能夠從台北直飛倫敦，台北直飛LA，
也將會用於台北-溫哥華航線‧其餘航線就以未來機隊調動
以及汰舊換新的調度而做調整‧


(EVA AIR又名evil air, sometimes)

EVA Air Takes Delivery of its Third Boeing 777-300ER
Plane scheduled for static display at the Farnborough International Air Show 2006

SEATTLE, June 23, 2006 -- Boeing delivered a new 777-300ER (Extended Range) to Taiwan’s EVA Air on Thursday. It is the third Boeing 777-300ER received by the airline which is one of the launch customers for the 777.

The twin-engine EVA Air 777-300ER carries 316 passengers in a three-class configuration and flies up to 7,880 nautical miles (14,594 kilometers). The airplane is capable of serving such routes as Los Angeles - Taipei and Taipei - London.

The Boeing 777-300ER delivered yesterday to EVA Air features a special livery and will be on static display from July 17 - 23 at the Farnborough International Air Show (FIA) 2006 in the U.K.