雖然我在台灣沒考到駕照，生活倒也沒什麼影響，我照樣騎機車大街小巷穿來穿去，捷運照坐，偶爾還可呼喚專屬司機(我媽)接送。但心裡面有時想起還是隱隱作痛哪，畢竟考駕照前前後後花了有台幣一萬五，筆試有過，體檢有作，還有這麼多心思與期待，就是拿不到那張駕照。唉，我想說或許我不適合台灣這種考場制，如果有機會去美國考真正的路考，可能我的勝算就大些了吧!

幾年後真的有機會在美國待個一年半載，還住在小鎮的監理單位旁喔，我也沒去考! 因為那時的男朋友沒有車，我也不好意思跟人借車從頭練，留學生活在趴踢中快樂結束，一樣是沒駕照。

來加拿大後，很幸運地住在地鐵站上，和Jimmy週末卻常常開到東邊Markham、Scarborough吃飯找朋友，評估我們的生活型態，我最好還是學會開車自保。

安大略省的駕照制度很囉唆：
1) 要先考筆試取得學習駕照G1，有了G1代表可以在旁邊有前輩(持有駕照超過4年)陪同下開開市區道路，但不能上高速公路，也不能在半夜開車。

2) G1持有一年後，可以考”市區路考”，考過後領G2，有了G2就可以無限暢開，愛去哪就去哪。

3) G2持有一年後，可以考”高速公路路考”，考過後領到的G牌才是真正的終極駕照。G2與G的差別在於，G2一口酒都不可以喝，G則可以小酌。另外，政府規定在筆試過後5年內要考到G，不然一切從頭來過! 所以啦，想要拿著G2就此逍遙不再參加路考也是不行的。

我在剛來的第一個月就考完筆試拿到G1，然後，就要開始學開車啦! 我在台灣駕訓班上過的早就忘光了，當然要從頭學，而Jimmy聽過太多老公教老婆開車而吵到不可開交的例子，特別聲明他不想教我，於是尋尋覓覓幾家駕駛學校後，跟Felicia一起報了住家附近的學校。

這家駕駛學校是阿X開的，跟阿X相處的這段日子，只能說，民族性差真多。這些阿X沒有時間觀念，找盡機會跟你收小錢，跟他們兇一兇又馬上就縮回去。我上完莫名奇妙的25小時教室教學後(60歲的中東老師賣力教學，底下18歲白人與黑人學生賣力打電動或睡覺)，就開始跟教練約時間安排10小時的路面教學。

我本來期待可以在三個禮拜內完成路面教學，不過大概是暑期旺季吧，這些教練瘋狂接學生客，根本連一個禮拜擠1小時給我都很難。我每個禮拜為了跟教練橋時間都很生氣，教練從來不願意承諾我下次上課的時間，都要我在計畫上課前一天打電話跟他確認。比如說，我希望可以禮拜四上課，所以我禮拜三就打給他啦，他就跟我說他禮拜四已經通通排滿了，那我當場跟他要求直接排禮拜五的時間，他就會說：「那你就禮拜四晚上再打給我啊!!」，同樣狀況來三次後，逼得我很沒形象開始在電話中大罵，發狠後，教練就會願意讓我耍特權預約兩天後的上課時間，好傻眼喔，這些阿X的時間觀念真的跟我們不一樣，沒有什麼東西叫做事先安排的。

而且，明明是我的上課時間，每次開一開，他就會叫我開到咖啡店旁，讓他下去買早餐。我還有過在路上邊開車邊聽他打電話跟老闆吵薪水，也曾經載他去辦公室拿薪水支票。

教練每次安排學生都是承先啟後，比如說下課時間快到時，我就會開到下一個學生家，之後換手變下堂課的學生開車送我回家。有一次我換手給一個伊朗女生開，聽教練說這個女的原先在伊朗已經有十年開車經驗了，但不知道為什麼總是在恍神。等我坐在她開的車上時，我才了解恍神的意義…她紅燈會忘記停車，綠燈會等後面都叭了才記得要開。 那一次，據說在她送我回家後，她馬上把教練的車撞爛了。

我後來跟教練約練車時間時，教練很沮喪地說他的車已全毀，現在要等理賠買新車，要我一個禮拜後再打去。我等了一個禮拜後再打去時，教練開始歇斯底里亂罵，說他沒有車，學生幹嘛還打電話吵他。-_____-

他沒車又不是我的錯，我馬上就打電話給駕駛學校要求換教練把剩下的時數教完。

第二個教練好多了，至少車裡沒有很多吃剩的食物包裝，上課時也很專心在帶。雖然時間觀念也很糟啦(這時我已經麻木了)，還算順利地終於把我的路面教學上完。