有民眾近日前往日本沖繩自助旅遊，租車時因孩子已116公分和18公斤，日本租車公司建議坐汽車坐墊(增高墊)，但該民眾堅持先試幼童安全座椅，成功後將該情況PO在臉書上，還說這樣孩子比較好睡，由於租車公司提供幼童安全座椅免費，但增高墊要付費，引發網友質疑「配合規矩很難嗎」、「每樣物品都有其限制，是為了安全」，該民眾行為更引起其朋友不滿，向《蘋果》投訴，希望導正錯誤觀念。不過國內車輛中心表示，若體型還坐得下，頭不要超過半顆以上，兒童安全座椅五點式安全帶和包覆性比增高墊安全，但前提是要正確使用安全帶。一名近日前往日本沖繩的網友，昨午夜在臉書上PO出租車車輛和小朋友坐在汽車安全座椅上照片，指他女兒116公分、18公斤（偏瘦）坐起來還可以、重點是較好睡！OTS(日本租車公司)中文人員一直説他女兒太大、要坐汽墊，他説先試嬰兒座，不行再換。該名民眾的朋友看不下去，截取其PO文向《蘋果》匿名投訴，指友人月初帶一家三口到日本沖繩自助旅遊，第一天就先去OTS租車，孩子年纪也超過乘坐兒童汽座的年紀，因為是免付費所以硬是為難租車公司要给汽座，成功後還PO文炫耀，被上百網友罵翻，身為朋友的他對此感到非常不恥，想拋磚引玉提醒大家不要成為了負面的教材，損人不利己。該PO文也在臉書上引起網友熱議，指「超重了，還堅持要嬰兒用的真的不太好，每樣物品都有它的限制，也是為了安全」、「為什麼要堅持用這種汽座呢？非成長型的坐在上面也是有危險，頭都超過汽座了」、「我還以為只有大媽才不懂規矩！」、「看到這篇文章我非常非常生氣，難道版主忘記珣珣的新聞了嗎？這種不負責任的堅持真的讓人很生氣，你知道只要緊急剎車，你的孩子就可能會受傷嗎！」、「安全帶沒扣，一點都不安全啊！」、「就是有這種奧客，難怪OTS之後汽座要開始收錢了。」而根據台灣國內法規規定，兒童搭乘汽車，4歲以下且18公斤以下幼童應安置於安全椅，逾4歲到12歲或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童，應乘坐於車輛後座並妥適使用安全帶，若安全帶會勒頸須搭坐增高墊以維安全。交通部路政司監理科長趙晉緯表示，民眾應選擇適合的兒童安全座椅，才能有效保護幼童，如果有因幼童體型特殊顯無法依規定使用者，可使用適當之安全椅，何種才適合還是要先看座椅的說明書，雖根據規定，4歲或18公斤以下兒童要使用安全座椅，4歲到12歲或18公斤到36公斤坐後座繫安全帶不會勒到脖子，可直接坐在後座繫安全帶，若會勒到脖子，則需要坐在增高墊或汽車坐墊上，但如果已經滿18公斤，不過體型還可以坐得下兒童安全座椅，則應該沒問題，但是如果已經很剛好了，建議可以使用汽車座椅(增高墊)搭配繫安全帶，選擇合適的安全椅很重要。財團法人車輛研究測試中心課長蘇倍慶則表示，基本上兒童汽車安全座椅包覆性和五點式安全帶，都比坐汽車坐墊或增高墊再扣上安全帶更安全，因此即便超過18公斤，只要坐得下且頭沒有超過座椅高度太多，事實上是不會有安全問題，反而坐安全座椅最安全的，但若已經超過半顆頭或一顆頭，則建議不要再坐兒童安全座椅，否則椅背支點恐撞擊頸椎恐有安全疑慮。蘇倍慶也建議，後座放上安全座椅時，最後用大人重量壓住安全椅再扣上安全帶固定，可以請較重的男士單腳跪在安全椅上下壓，讓安全椅更穩固被固定，另小朋友冬天也建議不要穿棉襖或太厚的衣服坐在安全椅上，因厚衣服會讓安全帶和身體間發生空隙，一旦急煞，恐會讓小朋友有「擠香蕉」效應，會滑出安全帶，國外曾有類似案例。(李姿慧／台北報導)