過去這些年來，歐洲許多城市都興起了維修古蹟之風，一座座被空氣污染的古老建築，十之八九都圍起了鷹架，進行清潔工程，連佩魯賈那座外國學生進修語文的大學建築也不例外，那建築本也是座貴族府邸呢！
波隆那比佩魯賈大得多，由於一年到頭舉辦各類展覽、交易會，建有一座頗大規模的會展中心，有非常國際化、現代化的一面，然而我看市內古老建築的污染情況沒其他地方嚴重。
「我們這裡設有空氣成分檢查制度，」華僑仔解釋說：「如果污染程度超過一定的標準，市政府就會實行禁車入城制度；每天宣佈幾號到幾號車牌不准進到城裡去。」
禁止太多車輛開到城區中心的規矩我聽過，很久以前就聽過住新加坡的人說每天早上等在郊區路邊，就會有很多私家車自動停下邀人搭便車，因為當局規定車內沒坐滿四個人而入市區是要罰款的。但是為了減少汽車廢氣對城市的污染，我倒是第一次聽到。這措施當然會對居民造成很大不便，尤其早上要趕上班的有車階級，但長遠來看，其實對大家都有益。
在佩魯賈或佛羅倫斯，想要把車子停在市區內，是要申請另一種特別駕駛執照的，否則罰起來不輕，這是因為市區內可以停車的空間不足之故。