文／林玉鳳

　　政府就澳門與內地互認駕照進行諮詢的新聞出台翌日，下班路上遇到做雜工的嬸嬸，她拉著我說反對駕照互認，一邊說一邊帶我去看停在小山邊一座大廈門口的一堆單車。她說，那是地盤外勞日常代步的工具，常常塞著路口，如果日後駕照互認，她擔心自己連出門的路都找不到。

　　過了幾天，路上遇到舊同事，寒暄不夠兩句，她即說：｢我們一定要反對內地車自駕遊來澳門，一定要反對，不反對日後黃金周澳門連救護車都會無路走。｣兩個故事聽上去都有點奇怪，駕照互認與地盤外勞的單車數量，以至內地車自駕遊澳門，明明不是同一回事，為什麼一說駕照互認，大家都往澳門被單車汽車｢逼爆｣的景象去想像？

　　平心靜氣的看，駕照互認只是駕駛執照的互相確認，有點像在澳門拿了國際車牌後可以在世界多數地方開車，不用每到一處都考一次牌，那是駕駛技術的確認而已，不涉及車輛入口，也不涉及車輛跨境自由駕駛，只是因為內地目前沒有加入《道路交通公約》，國際駕駛執照在內地無效，需要以｢中國國情｣特別處理特別確認。可是，一個駕駛執照互認諮詢可以擊起千重浪，總不會是因為人人都不能平心靜氣的看問題。

　　不用特別留心在意，大家都知道最近幾年內地的港澳自由行遊客大量增加對兩地構成的空間壓力。撇開香港不說，也撇開部分內地人的行為是否不符我們的文明標準不說，單說客量，已經令人從｢逼爆｣的親身經歷，擴展至為了遷就遊客口味而令老店、特色店舖消失的記憶，然後，是一些居住在特別區域的朋友，因為日常生活小店遷出而令原有社區生活脈絡斷裂的經驗，那是真真確確的日常生活受到影響。如果不是因為真真確確的生活經驗裡也包含了某種恐懼的因素，嬸嬸不會由駕照互認想到單車塞滿自家門口，年輕中產不會由此想到內地黃金周那些塞滿公路的自駕遊車隊如何塞滿澳門。與其怪大家跳了幾步來思考，不夠平心靜氣，不如想一想，是什麼政策讓澳門人生活裡不再有平心靜氣。粵港澳要融和，靠的不會是任何證件的互認，因為，融和要的是人心，真的想要融和，拜託請讓大家有點空間，快檢討澳門的整體旅客承載力吧！

文：原載2013年10月30日《澳門日報》｢新園地｣版“筆成氣候”專欄

圖：http://www.macau-airport.com/sites/default/files/images/j39561367260437390.jpg