2018-10-18 19:03:51aee24c6g40

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行政院訂定2030年市區客運全面電動化政策,交通部希望選出電動車國家隊。(資料照)

2018-10-16 15:50

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕行政院訂定2030年市區客運全面電動化政策,交通部將於明年度「交通部公路公共運輸補助電動大客車作業要點」中,推出競爭型計畫補助;期望透過找出適合台灣交通環境的車款,選出電動車國家隊,並透過與國外廠商合作模式,將技術轉移進國內。未來選出國家隊後,希望業者都可選用這些廠商的車輛,並會在補助方面給予優先性。政府目標於2030年讓國內有逾萬輛電動巴士,並汰換約6750輛柴油公車,交通部從2010年以來,就訂定電動大客車相關補助要點,汰舊換新車體可補助353.8萬元,若用在新闢路線補助金額可增加至520萬元,迄今已累計約370輛申請。交通部路政司簡任技正胡迪琦表示,今年業者申請補助的量創新高,達120輛車,主要因為現在政策比較明確;但許多廠商都向政府反應,要業者買電動車卻又不說什麼是好車,電動車廠商百家爭鳴,業者自己找廠商詢問時,廠商都講的天花亂墜,購買之後卻不好用,覺得電動大客車的資訊不對等。為規劃新一期電動大客車補助計畫,選出適合台灣的國家隊車款,交通部將於10月31日,先截止今年度補助申請案。明年度起一連推3期補助計畫,包含示範期、推廣期、普及期,每期共4年,示範期將選出國家隊電動車廠商,讓歐洲車等其他車種都可以進來競爭,不希望都充斥中國車。選出之後會訂定需要如何扶植國內廠商,車輛自製率(附加加值率)需要多少等,將技術移轉進台灣;後續再透過補助優先性,鼓勵業者選擇這些廠商車輛?


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