【聯合報╱特派記者張嘉倫／上海報導】 2008.05.19 04:18 am


連接上海與南京的滬寧城際鐵路，將於下月全線開工，並於2010年上海世博會通車，上海段將設5個站點，並採24小時公交化營運，屆時上海到南京直達列車僅需72分鐘，實現滬杭寧一日生活圈的目標。

為爭取在世博會前通車，滬寧城際鐵路施工期將從四年縮短到兩年，目前正加緊徵地動遷，江蘇路段預計七月底前完成主體拆遷。

據了解，滬寧城鐵起自上海，經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京，正線全長約300公里，其中上海境內32公里，江蘇境內268公里，將實行高密度、公交化運營，最短發車間隔約3分鐘，並以24小時運營，上海直達南京的列車最快只需72分鐘。原有滬寧鐵路將以貨運為主。

與現有鐵路不同，城際鐵路定位為客運專線，採多站設置，規劃站點也從原來的27個增至31個，其中江蘇省26個，上海市5個，包括上海站、上海西站、虹橋樞紐，與南翔等2個城郊站。

滬寧城鐵上海段將從原有滬寧鐵路的北側，經安亭後將在黃渡以南分岔，主線並行滬寧鐵路經南翔、上海西站至終點上海站，而支線則延伸到虹橋站。