Adam塗鴉

2013-12-28 12:17:30ADAM

東京紀遊---東京車站

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第四天的行程是遊玩 Disneyland，我沒打算去，所以自行安排了自由行，一早從大崎搭JR山手線直接到東京車站。為了能多跑幾個景點，也顧不得去跟趕上班的人潮一齊擠車了。

從大崎到東京只要27分鐘，我選擇由丸之內南口出站。

站內陳列的模型

東京站被譽為東京的「表玄關」，具有首都中央車站的地位，位於日本東京都千代田區，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。不但是日本多條鐵道路線的起點站，也是東京主要的轉運車站之一。

站區總面積相當於3.6個東京巨蛋。其站內的月台數量為日本第一，包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線、以及地下鐵1座2線。

1945 年5月25日，東京車站的丸之內站舍於美軍空襲時遭受轟炸，燒夷彈擊中東京車站站區，並造成大火蔓燒。結果丸之內側站房三樓整層與南、北兩側接近圓頂狀的大型屋頂都被燒燬。 1947年3月15日修復工程完成，修復後仍然保持了當年的典雅富麗。

身為最早使用的丸之內側站房是由明治時代建築家辰野金吾設計的巴洛克建築，完工於1914年，2003年獲日本政府登錄為重要文化財。東京站也是關東車站百選入選站之一。

1952年10月14日，八重洲側車站大樓動工興建，1954年10月14日啟用，大丸百貨進駐，當時地上部分為六層樓。八重洲側車站大樓的正式名稱為「鐵道會館」。一樓與地下一樓除了作為車站設施用途的空間以外，部份剩餘空間連同二樓以上所有樓層，皆以租賃方式出租給大丸百貨；其他剩餘空間則設置商店街（地下一樓的「東京車站一番街」）和多個美食街。

1968年6月30日，八重洲側車站大樓地上部分增建為十二層樓。附帶一提，1969年11月24日，約會相見的著名地點：「銀之鈴」首次吊掛於八重洲中央口大廳。隨著八重洲口再開發計畫的展開，八重洲側車站大樓已於2009年拆除改建。

2012 年十月，丸之內站舍已經復原至1914年時的三層建築，和南北各有一座穹頂的原始樣貌。在這個建築的二樓和三樓，眾所矚目的東京ステーションホテル（The Tokyo Station Hotel）重新開業。這家歷史悠久的旅館在1915年（大正4）開業，2006年因為東京車站丸之内站舍的保存復原工事休館，2012年10月3日已經隨著東京車站復舊工程完成一同重新開幕。