世事未如願

今天貝貝陪我去看車，看了兩家車廠，試開了兩部車，都不是很滿意，看樣子還不到買車的時候，就暫且搭交通工具吧…。沒車也已經出來雲遊、浪跡一個多月了，就慢慢看因緣再說了…。

二月返台，相遇到的法師，感覺和她有某種因緣，前兩日和她撥電話，她希望我再到舊金山一趟，她和我說的意思是:有一所寺院需要有人手幫忙看顧，詳情等我去了再談…，不需要長期，是短期的幫忙、看顧，這對我而言，似乎蠻適合的。但，一人有一怪、無怪不奇怪，在教界那麼多年，聽聞、經歷到不少「怪事」，怎麼會有寺院輪落到沒有人?難不成以後也會有寺院像教堂般，賣出去變成一般人的住宅?這也是很難說的事…。

前幾日和休城的某名人通電話，她和我提到，休城某寺院，創健人突然往生，生前其向銀行借了一百萬，目前尚欠八十幾萬(美金)，據說快要付不出了，這座寺院裡安放了不少骨灰罈，如果被銀行收走，就變成拍賣的命運了，她說她在招集人、募款、勸化…，為的就是不希望那座寺院被銀行收回。可，問題是:休士頓的寺院已經夠多了，信眾都跑來跑去的，在資源上都是在重疊、浪費，何況那是一所「一人」寺院，如此辛苦值得嗎?

寺院過多，信眾卻沒有預期的多，這對寺院或信眾而言，都是壓力與雙層資源浪費，有能力創造寺院不是難題，但，要如何持續下去，才是真正重要又實際的問題。

現代人生養兒女少，根本不捨得讓她他們成為方外人，過大的寺院或過小的寺院，都有人員不足之感，再者一個比一個有個性下，能夠相互容忍、容讓的人也越來越少，寺院變成蚊子比人多的現象，已經不足為奇了，不是只有寺院才有這種隱憂，天主教早就有了，有一種教派，才轉型變成和一般人一樣，強調不用再克苦修行了，因為越來越少人願意當神父、修女了，才會有另一教派衍生出來。但，因為是修行人，不就應該要和一般人不同的嗎?如果和一般人相同，那就不用當修行人了，當然，在家修也有很多人修的很好，事實是:在家修的障礙比較多，也比較不清淨，這是不爭的事實。

當然全職的修行人，也有許多障礙、魔難，這不是角色問題，而是個人宿世因緣所致，不在今天敲鍵範圍裡，或者敲鍵三日、夜還敘述不盡，這豈不是苦了我，也苦了閱讀者的您們嗎?就此剎住暫不談了^_^…。

這是五濁惡世的娑婆世界，任何角色、任何層面，都有它不同的隱憂，古人說:
「人無遠慮必有近憂，人無近憂必有遠慮」，這是做為人的本質、事實，更是因為是「人」才能面臨如此多的難題，在在都在考驗著人類的智慧、反應。人，不同於其它動物，就是因為人類所背伏的罪狀較多、智商也較高，才會有如此多的「困境」來魔考，如果人類的罪狀多，卻沒有什麼智商，就和其它動物一樣，四肢發達、頭腦較簡單(並沒有說其它動物不聰明，而是牠們沒有人類「狡猾」，以人為本位的立場而言)，人類幾幾乎乎是所有動物裡，最有智商卻也是最狡猾的，才得以面對、承受，比其它動物多的磨難、魔考。

圖，上週五小玲帶我去車廠看車，我們逛了四家車廠，價錢實在都很高…，只能用看、和試開車而已…謝謝…

人生不如意十之八九，這是不變的事實…。有限的預算當然無法買到滿意的車子，這是不變的真理，要嘛曲就於車的性能，不嘛不買車，要馬兒肥又要馬兒不吃草，這萬萬是不可能的事，除非「奇蹟」出現，或者只是作作白日夢而已^_^…

韓國車和美國車較便宜，但較耗油，不例入考量，日本車呢?都比較貴，只能望望它們興嘆了…

感謝貝貝今天陪我來看車，試開兩部車，也都不太滿意，二手車哩程數都太多，新車買不起…，像我這個客戶，實在是為難了服務人員^^…。這讓我想起，2002年，我買了一部新車，開了三年，才走一萬一千多哩數，買時兩萬、賣才賣八千，現在想起來，都覺得自己很「乾脆」，當年較不缺經費，不像現在較「寒酸」，想想以前在物質上擁有比較多，但在精神上未必比現在快樂，所以，世間本是多缺陷。

面對自己的現狀，更快樂也更勇敢的行進，這才是重點，加油^_^…