2009-11-10‧10,000mm合成焦距攝影規劃作業再檢討　
　
　　為什麼調高倍率星雲反而清晰，詳見『2009-07-25‧都會地區的天文望遠鏡選用策略』。有些光學廠商利用刊物誘導同好偏好低倍率作業，加上人云亦云聽說轉述，導致被害人缺乏高倍經驗，沒有練好星雲（團）和光害兩者的集光力管理。

　　筆者有天忽然想出星雲／星團的目視觀察紀錄表，可供不同機款同好相互比對目視績效與環境差異，等比對各同好觀測經驗以後，再編出圖表譯碼方式，完成初步實用化再公佈以供參詳改進。

　　雖然是以10,000mm超長焦攝影為目標，記憶中依據當年日本歐吉桑用20cm折反射鏡的拍攝幾張相片來看，都不會有很好的畫質，這是因為空氣擾動變得明顯的關係。超長焦攝影畫質不高不是因為望遠鏡太小，而是空氣擾動程度到3秒角的緣故，平地有空污，高山有大風，空氣擾動不是光學和機械、操作技術和品牌型號可以化解，要將望遠鏡送到大氣層外才行）。10,000mm的攝影相片，恐怕要將相片縮小到20~25%的尺寸，才會有令星景攝影者稍為滿意的細緻畫質，但是只要能讓暗星更容易從攝影相片顯現出來，這樣的作業以正統派天文觀測立場來說還是必需努力做到的（星景攝影愛好者請勿需罣礙，因為10,000mm攝影做的再好畫質也是很差）。

　　10,000mm程度的導星要做的準備工作很多， 包括以下個別項目的整合：

1. 校正極軸 （這次要升級試驗奸巧版高速作業程序，此程序依舊以下面『赤道儀導星精度與極軸偏差示意圖』為基準衍生而來。）

2. 掌握周期誤差韻律（已經完成如下面相片，或許同型赤道儀都會是這樣的吧）

3. 尋星鏡高精度瞄準（ 技術已經成熟‧詳見2009-07-16‧尋星鏡配置‧一步一步照著順序來）

4. 網路攝影機高低倍率控制（ 要做各種放大倍率的視直徑測量）

5. 赤道儀微速調節（ 主要是齒輪遊隙管理，這個還沒真正練過）

這張相片是掌握赤道儀周期誤差轉折韻律後，靜待下次轉折時刻斷電停轉，等白天拍下相片做紀錄，或許同款式赤道儀都是這樣的吧。
當轉軸在此相位時，星點會在下方動畫右端位置。