2013-05-31 18:16:05GREAT
[帶隊]GZ45活動中山友遭司機羞辱一事，交通局的回應
致各位山友：
今年五月四日GZ登山第45次活動中，我們一行人在上山途中，搭乘新北市新巴士 F910 路線，遭到不公平對待一事，宛如菲律賓槍殺我漁民案，如今沉冤得雪了。在第二次的市長信箱回覆內容（第一次是由汐止區公所回答，敷衍塞責）中，交通局明確指出，該路線並無限制特定民眾搭乘，可站人，並針對該駕員之態度行為，已函知公所對廠商進行查處並依合約罰則懲處。也許有些山友不認同這等「追殺」，想說「就算了」，然人不犯我，我不犯人，用你我納稅來給付薪資的司機，按表開車便是，為什麼沒事來挑釁乘客，並立下莫名規則？公車不就是先到先上，按次序搭乘嗎？
以下是相關信件內容，依「交通局回覆」、「第二次信箱陳情」、「汐止區公所回覆」、「第一次信箱陳情」之順序排列，有興趣者可酌參。
第二次權責機關 5/30 日回復內容：
親愛的市民，您好。首先感謝您對本市市政的關心及支持，我們謹此表達敬意。有關您新北市新巴士一案，本局回復如下：有關新巴士限定當地區民搭乘一節，茲因102年新北市新巴士經費來源除公務預算外亦包括特定區之回饋金，故使用回饋金路線有限定該區區民使用，而此路線並無限制特定民眾搭乘。有關車內是否可站人一節，其標準係依監理所核定得否提供立位或站位數，查汐止區公所依核定得提供立位之服務。倘造成您的不便，本局深感歉意。
有關新北市路線規劃一節，在升格前，主要係為各鄉鎮市開辦免費新巴士服務，在升格後，除延續免費搭乘的服務外，整合新巴士路線由單區服務增加跨區服務功能，路線規劃行經行政機關，提供民眾免費洽公之運輸服務。本局委託各公所為管理，針對該駕員之態度行為，已函知公所對廠商進行查處並依合約罰則懲處，並列入評鑑稽核，倘若有不佳之駕員則依規淘汰，新巴士其速限為50公里，若有發現超速狂飆之情形，另請您提供相關資訊以利舉發。再次感謝您的建議，爾後若有相關建議事項，歡迎您逕洽本府交通局反應，我們將竭誠為您服務。※後附之承辦人員資訊刪除。
案件編號：10205221XX
陳情主題: 請交通局回覆新巴士服務對象及司機管理問題(勿分給區公所)
陳情內容: 請問交通局：
新北市新巴士的服務對象，只限該區居民嗎？新北市其他行政區，甚至非新北市人都不可搭乘？新北市新巴士的管理或監督單位，是貴局或各區公所？
對於新巴士司機服務水準低劣，羞辱乘客之事，由貴局或區公所加以懲處？或是不必處理，算乘客倒楣？或是區公所推諉卸責，漠視民眾反應之事，貴局可否加以監督？
五月初本人和一群友人在汐止搭 F910 往五指山的新巴士，在車上莫名遭司機羞辱（參見附檔），向市長信箱反應後，只得到汐止區公所官腔回應，但既已調閱車內監視器查看，卻對司機是否羞辱民眾，以及該如何處理一事，不加以理會，也對本人請求回復新巴士服務對象一事，充耳不聞，只得再次來信，請求交通局處理，並附上貴局曾發佈的新聞稿，以供參考：「新北市新巴士 路線擴及29區、服務多更多」新聞日期： 100.09.13
http://www.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=230699
第一次權責機關 5/10 日回復內容：
親愛的市民朋友，您好。一、有關您陳情新巴士未達客滿拒載一案(案號：1020506XXX)，經調閱F910五指山線車號275-CC車內監視器查看，當時站立民眾已達規定人數10人以上，先予敘明。二、另司機要求臺端等人下回不可搭乘一事，因本區人口已近二十萬人，致新巴士各路線於尖峰時段常有車輛不敷使用情況發生，已無法完全服務逐年增加之本區市民及外來遊客，對此，本所將與市府主管單位反映，以求改善。三，有關司機不顧行車安全及服務態度惡劣等事，本所已責成承攬廠商加強司機之安全及服務教育訓練，並依合約訂定之罰則懲處。四、爾後若有相關建議事項歡迎您逕洽汐止區公所反映，我們將竭誠為您服務。 ※後附之承辦人員資訊刪除。
案件編號：1020506XXX
陳情主題: 新北市汐止區F910新巴士是否排斥非汐止區區民搭乘？
陳情內容: 本人於今年五月四日上午八點半，和一群朋友在汐止火車站前搭乘 F910 往五指山的新巴士，哪知才上完車，即遭司機質問是否為登山客，本人給予肯定答覆後，旋遭司機抱怨「我們這群要去登山的乘客會妨礙當地居民的搭乘，並要求下回不可搭乘，需坐其他付費車輛」，甚至一名婦人在其關完車門但未離開站位時敲車門，也被他怒吼說「上不了」而拒絕開門，並才開動離去。此時車輛坐滿，但站位也不過四、五名乘客，尚有其他空間可搭乘。
這位司機姓名為「周坤堯」，車號為「275-CC」，車輛是往五指山線的 F910 新北市新巴士。
一、請問主管單位，新北市新巴士除了少數因水源區基金補助的路線，其他大部分的路線，有限定「搭乘者只能為特定人士」嗎？ F910 只能讓汐萬路的居民乘坐嗎？本人是設籍在新北市土城區，就沒資格坐嗎？本人的朋友有人是桃園人，是否也不配搭乘？新北市的交通政策是否有地域主義呢？
二、新北市汐止區新巴士的前身為汐止市長廖學廣所創辦的免費巴士，當時即在文宣上註明歡迎大家來汐止搭乘遊玩，所以不但免費，搭乘資格也不限，假日還增班（例如 F910 ，還有不少往山區的路線皆是如此），並造成北縣各鄉鎮市模仿。但其他鄉鎮市濫花經費卻嚴格設限搭乘資格，汐止區從創辦迄今即不曾有過，今合併於新北市新巴士旗下，是否已改變政策？又或者主管單位，能否介紹哪條「付費」公車的路線完全相同這些免費巴士，俾讓外地民眾搭乘？
三、這些新巴士行駛業者，是否有淘汰機制？之前搭乘的其他路線，例如汐碇線，司機為求趕時間，在窄小的汐碇路上狂飆，置乘客安全於不顧。或是像此次態度惡劣，羞辱乘客。用人民納稅錢供養的這些業者，我們是否有評鑑機制？甚至汐止區的新巴士並非同時在經營雙北市公車的業者，素質尤其不齊，新北市的居民就只能任憑其予取予求，讓其惡劣服務破壞外人對新北市政策的支持，並不願再度搭乘新北市的公共運輸，以免自取其辱？又或者新北市的居民已經不如臺北市的居民有山區小型公車可搭乘了，還得忍受少數班次卻惡劣服務水準的業者囂張跋扈？煩請主管單位回覆，謝謝！