＊ 中央社記者陳妍君台北十四日電

熟悉兩岸包機和觀光協商過程的人士今天指出，由於客貨運包機和中國觀光客來台協商的基本技術問題，民進黨政府都已談完，如果以原本的談判團隊進行協商，又不新增包機航點，要在總統當選人馬英九承諾的七月初實施，他「有樂觀的理由」。

行政院大陸委員會主任委員陳明通昨天表示，週末包機和中國觀光客來台的協商談判，未來將由海基會和海協會接手。

知情人士指出，由於海基會現任董事長洪奇昌的任期到今年底，五月二十日新總統上任後，海基會必須先召開董監事會，讓洪奇昌辭職，才能由董監事選出新的海基會董事長人選。

這名人士說，等到海基會新董事長上任、調整海基會人事後，尚須整合談判團隊成員，不可能一下子把原本的成員全部換掉，否則中國為兩岸觀光協商成立的「海峽兩岸旅遊交流協會」怎麼和新加入的台灣海基會人員談判？原本的海旅會成員又怎麼加入中國海協會的新協商團隊？這些都必須耗費相當的時間處理。

他透露，目前中國觀光客來台談判已達成共識部分，包括開放包括中國福建省在內的哪些中國省市民眾來台、每天一千人、組團社和接待社條件、觀光客來台天數、保險、如何處理跳機問題、保障旅遊品質等，除了馬英九提出的每天提高到三千名觀光客來台需要重新談判外，相信新政府不會推翻民進黨政府已談定的部分。

至於客貨包機，這名人士說，目前雙方達成週末包機對岸開放四個航點、台灣兩個航點，貨運包機對岸兩個航點、台灣兩個航點，以及哪幾家航空公司、運量、外國乘客也可搭乘、週末包機實施時間到每週日晚上十二時等共識，技術問題基本上都已經談完。

基於民進黨政府已達成的談判成果，他認為，兩岸觀光和包機協商在七月初「只要談完（新政府）就交代得過去，他有樂觀的理由。」不過，這名人士指出，兩岸觀光與包機協商結束後，要經過國安會審議、向立法院報告等行政程序，不可能談完就直接實施，如果新政府要以兩岸兩會取代原本政府委託民間協商的形式，七月初實施客貨運包機和中國觀光客來台可能有困難。


1至3月我國對中國投資19.8億美元 年減4.61%
＊ 中央社記者黃淑芳台北十九日電

　　根據經濟部投資審議委員會統計，台灣今年第一季經核准對中國投資案共有184件，核准投資金額為19億8444萬6000美元，比去年同期減少4.61%；主要投資地區集中在中國江蘇省、上海市、廣東省、福建省和浙江省，合計占投資總額82.19%。

　　投審會統計，3月份經核准對中國投資案有67件，核准投資金額8億3210萬2000美元；今年1至3月經核准西進投資案有184件，核准投資金額為19億8444萬6000美元，比去年同期減少4.61%。

　　今年1至3月投審會受理廠商對西進投資金額在20萬美元以下的小額投資申報案有74件，合計投資金額約為922 萬9000美元。

若以中國投資地區而言，1至3月經核准西進投資主要集中在江蘇省（占32.4%）、上海市（17.84%）、廣東省（13.68%）、福建省（10.48%）、浙江省（7.79%），合計占總金額82.19%。

若以投資業別來看，1至3月西進投資案仍以電子零組件製造業投資金額最多（占14.3%），其次是基本金屬製造業（11.81%）、電腦電子產品及光學製品製造業（10.96%）、電力設備製造業（8.92%）、機械設備製造業（8.32%），合計占投資總額54.31%。