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MLB》陳偉殷本季最終戰 4局失5分無緣挑戰60勝

邁阿密馬林魚左投陳偉殷今天在台灣時間凌晨四點客場出戰華盛頓國民,有著客場恐懼症的陳偉殷,今天依舊無法擺脫陰霾,總計主投4局被敲出7支安打,失掉5分,以敗投候選人資格退場,終場馬林魚以3-9輸球,陳偉殷不僅吞下賽季第12敗,也無緣挑戰生涯第60勝。

陳偉殷今天在首局雖然面對首名打被敲出安打,但隨後抓下抓下3個出局數,驚險挺過首局亂流,但到了第2局陳偉殷就沒那麼幸運了,連續讓7位打者上壘,其中包含四支安打、一次保送以及隊友的一次守備失誤,單局失掉5分,其中4分為自責失分,最後靠著朗登(Anthony Rendon)的雙殺打才結束這個半局。

雖然馬林魚打線整場比賽靜悄悄,整場比賽僅靠著安德森(BrianAnderson)的三分砲拿下3分,但6局上半迪崔克(Derek Dietrich)擊出一支巧妙安打令人印象深刻。

陳偉殷在第3、4局都只各被敲出一支安打,但總教練馬丁利(Don Mattingly)卻還是在5局輪到陳偉殷打擊時將他換下場,本季最終戰以不完美的結果收場,到了球季的最後一場比賽,陳偉殷依舊無法克服客場恐懼症,回顧他本季在客場投得最好的比賽是在6月16日面對老東家巴爾的麼金鶯,主投6局,用球數來到94球,雖然被擊出8支安打但僅失3分,投出一場優質先發。

結束今天的投球任務後,陳偉殷本季留下6勝12敗、4.79的防禦率,而馬林魚隨後將飛往紐約與同樣無緣季後賽的大都會正面交鋒,這也是馬林魚本季最後一個系列賽,,加上馬林魚在接下來的比賽也都排定先發投手人選,因此本季台灣的球迷應該無法再見到陳偉殷上場投球。

◎2018大聯盟邁向季後賽之路,一次看(推薦閱讀:MLB》季後賽將成壓力來源? 托瑞斯、安杜哈準備好了)

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新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具av按摩影片的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。

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