2008-10-22 12:44:37yuluoke
西双版纳四百名客运司机罢驶四天
西双版纳四百名客运司机罢驶四天
2008-10-21
云南西双版纳州旅游客运公司的四百名司机因新的客运公司的产生致使他们生意减少,大大影响收入,因此罢驶四天,其间到州政府上访,据了解,直到星期二,工作人员称问题已得到解决,而调度室林姓主任辞职。 自由亚洲电台记者方媛的采访报道
云南生活新报星期二报道说,截至星期一,云南西双版纳旅游客运有限公司的四百名司机罢驶四天,致使重要旅游景点的游客锐减,报道引述客运司机赵传山表示,西双版纳客运市场的车本来就饱和了,公司462辆车中只需要200辆车参与营运就能满足正常的客运需求,很多车大部分时间都闲着,但是现在又有新的客运车公司进驻,首批44辆车已经投入营运了,接下来还要来200辆车。司机们表示他们就快吃不上饭了,大多数人一个月才能排几天班,而他们一些人是自己买的车,每月除了向银行还贷款的钱,再交给公司一些费用外,一些人更加倒贴钱。面对着生活压力,几天来,他们集体罢工,到西双版纳州政府门口讨说法。在本月17号,曾经有100名司机与其家属们共200多人到州政府门前上访。
而据生活新报说,四天罢工期间,尽管公司调度室贴出通知表示,“18号前不恢复营运的,情节严重者,或吊销营运许可证,勒令其退出旅游客运市场”但直到二十号星期一,众多司机依然是坚持停运。只有二十几位司机恢复营运。
星期二,本台记者打电话到西双版纳旅游客运有限公司办公室询问有关情况。对方却表示,司机已经复工。
记者;司机现在正在罢驶?
对方:现在这件事情已经解决了,他们现在已经在跑车了。
记者:什么时候解决的呢?
对方:现在,今天。
记者:所有的司机都恢复营运了吗?
对方;对。
记者:你把电话给一个司机好不好,我跟他谈一下。
对方:司机电话号码怎么可能透露给你们。
于是本台又打电话到调度室,对方也表示:现在可以调派了。
记者;什么时候开始的?
对方:早上就开始了。
记者:谈成条件了?
对方:你最好问我们林主任吧。
本台记者打电话给该调度室林主任,但对方却表示他已经辞职。
记者:你好,林主任吗?
林主任:我已经不是了,我已经辞职了。具体情况你问他们汽车公司吧。
据说,州政府曾表示会开会研究此事,但截止星期一依然没有说法,星期二,本台记者想了解是否市政府给与说法才使得司机结束罢驶,但是,有关职员都表示不知情。
报道说,司机的停运给西双版纳的旅游经济带来了不小的影响,尤其是野猪谷,原始森林公园,以及基诺山寨的游客明显减少。本台记者星期二打电话给原始森林公园的办公室询问此事,对方表示,近来的客运确实出了问题。
她说:现在旅行社改用其它车辆,只是设施不太好。
据西双版纳旅游网说,很长一段以来,西双版纳的旅游团队几乎都是由该家旅游客运有限公司独家承担接运,但随着06年4月7日有“原始森林景观高速路”美誉的思小高速公路建成开通,以及今年昆曼大通道的正式通车,为云南省内的其他旅游企业进入西双版纳创造了机会,一些旅游公司推出了新的汽车旅游路线,而当地少数旅游车的经营者认为自己利益受损,因此采取打,砸外地旅游车辆的过激行为,以实行对外地车的“警告”,一些司机因此被传讯。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
打印本文 电邮本文
2008-10-21
云南西双版纳州旅游客运公司的四百名司机因新的客运公司的产生致使他们生意减少,大大影响收入,因此罢驶四天,其间到州政府上访,据了解,直到星期二,工作人员称问题已得到解决,而调度室林姓主任辞职。 自由亚洲电台记者方媛的采访报道
云南生活新报星期二报道说,截至星期一,云南西双版纳旅游客运有限公司的四百名司机罢驶四天,致使重要旅游景点的游客锐减,报道引述客运司机赵传山表示,西双版纳客运市场的车本来就饱和了,公司462辆车中只需要200辆车参与营运就能满足正常的客运需求,很多车大部分时间都闲着,但是现在又有新的客运车公司进驻,首批44辆车已经投入营运了,接下来还要来200辆车。司机们表示他们就快吃不上饭了,大多数人一个月才能排几天班,而他们一些人是自己买的车,每月除了向银行还贷款的钱,再交给公司一些费用外,一些人更加倒贴钱。面对着生活压力,几天来,他们集体罢工,到西双版纳州政府门口讨说法。在本月17号,曾经有100名司机与其家属们共200多人到州政府门前上访。
而据生活新报说,四天罢工期间,尽管公司调度室贴出通知表示,“18号前不恢复营运的,情节严重者,或吊销营运许可证,勒令其退出旅游客运市场”但直到二十号星期一,众多司机依然是坚持停运。只有二十几位司机恢复营运。
星期二,本台记者打电话到西双版纳旅游客运有限公司办公室询问有关情况。对方却表示,司机已经复工。
记者;司机现在正在罢驶?
对方:现在这件事情已经解决了,他们现在已经在跑车了。
记者:什么时候解决的呢?
对方:现在,今天。
记者:所有的司机都恢复营运了吗?
对方;对。
记者:你把电话给一个司机好不好,我跟他谈一下。
对方:司机电话号码怎么可能透露给你们。
于是本台又打电话到调度室,对方也表示:现在可以调派了。
记者;什么时候开始的?
对方:早上就开始了。
记者:谈成条件了?
对方:你最好问我们林主任吧。
本台记者打电话给该调度室林主任,但对方却表示他已经辞职。
记者:你好,林主任吗?
林主任:我已经不是了,我已经辞职了。具体情况你问他们汽车公司吧。
据说,州政府曾表示会开会研究此事,但截止星期一依然没有说法,星期二,本台记者想了解是否市政府给与说法才使得司机结束罢驶,但是,有关职员都表示不知情。
报道说,司机的停运给西双版纳的旅游经济带来了不小的影响,尤其是野猪谷,原始森林公园,以及基诺山寨的游客明显减少。本台记者星期二打电话给原始森林公园的办公室询问此事,对方表示,近来的客运确实出了问题。
她说:现在旅行社改用其它车辆,只是设施不太好。
据西双版纳旅游网说,很长一段以来,西双版纳的旅游团队几乎都是由该家旅游客运有限公司独家承担接运,但随着06年4月7日有“原始森林景观高速路”美誉的思小高速公路建成开通,以及今年昆曼大通道的正式通车,为云南省内的其他旅游企业进入西双版纳创造了机会,一些旅游公司推出了新的汽车旅游路线,而当地少数旅游车的经营者认为自己利益受损,因此采取打,砸外地旅游车辆的过激行为,以实行对外地车的“警告”,一些司机因此被传讯。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
打印本文 电邮本文
上一篇:深圳严查消防拟关服装市场 千商