2016-04-03 19:40:03zwa013fmnoge

京藏高速進京方向擁堵車隊近100公裡_新聞中心_新浪網

html模版京藏高速進京方向擁堵車隊近100公裡_新聞中心_新浪網
京藏高速進京方向大擁堵已持續6天,從河北懷安延長到內蒙古界,近100公裡由於北京延慶一帶路橋維修,加上河北境內車量限流,自8月14日至昨日,內蒙古、河北境內京藏高速、110國道全面擁堵,已經持續瞭6天的京藏高速公路擁堵車龍,已經從河北的懷安,延長到瞭內蒙古的察右前旗小淖爾段,近100公裡。擁堵·現場大貨車綿延幾十公裡趴睡昨日下午6時許,京藏高速興和至懷安段進京方向,一眼望不到邊際的大型貨車一動不動地停在路上,很多司機下婕斯

車在路中間休息,高速路上有些小商販騎車或推車在路邊叫賣盒飯、方便面等。而高速公路兩邊,到處都是吃剩下的飯盒和方便面桶。記者沿高速行駛,發現從懷安東洋河進京入口處開始,長長的車隊延續到興和收費站還沒有盡頭。近百公裡的堵車長龍至昨日已經持續瞭整整6天,司機們情緒有些激動。 孫師傅車上裝的是西瓜,滿滿一貨車,說起堵路,孫師傅一臉擔憂。他表示,雖然西瓜保存時間較長,但現在溫度較高,再這麼堵下去,有些瓜很有可能就壞瞭,賣不出好價錢,損失隻能自己承擔。高速公路成“昂貴餐廳”30多攝氏度的高溫下,多數司機自帶的吃喝已經消耗殆盡,公路成瞭小販們的賣方市場,一些當地人乘機高價販賣水和食品,有的婕斯

沿線村民每天隻賣方便面就能掙到五六百塊錢。包頭來的李師傅說:“我們已經堵瞭三天瞭,吃的也沒有。高速也堵,低速也堵,方便面一包十塊、十五塊,水一杯就兩塊,一個雞蛋一塊五、兩塊。”一位賣盒飯的當地人說:“我這幾天在高速上賣盒飯,10塊錢一盒,一天能掙個三五百的。”一位當地的婦女幹脆在公婕斯

路上支起瞭煎餅攤。她說:“我就住這附近,看見堵車瞭,上來賣點吃的喝的,掙幾個錢兒。”賣香瓜的也不示弱,一斤賣到瞭兩元錢。司機孫師傅說:“一天光吃喝就要50多元,比下館子都貴。”對於堵在路上的司機而言,最痛苦的還是如廁問題,“隻能在路邊解決瞭,開始還不好意思,後來也就無所謂瞭。”一名司機說。擁堵·釋疑北京延慶路況出問題交通部門限行在東洋河收費站入口處,沒有大型貨車通過,而在懷安入口進京方向則設有路障,不允許大型貨車通過,隻有小車或小型客車才能通行。京藏高速懷安段交管服務熱線稱,路段擁堵是由於交通部門限行。現場執勤的一名交警稱,交通限行是協助北京方面采取的措施,原因是110國道北京延慶路況出現問題,破損嚴重,車道減少,也呈現婕斯

全面擁堵,因此才在懷安段進入河北省境內時采取瞭限行措施,由過去的每天放行9千輛到1萬輛限制到4千輛左右,隻有北京方面允許通行,河北段才能放行。截至記者發稿時,該路段堵車依然沒有緩解的跡象。據瞭解,京藏高速公路擁堵由來已久,2009年下半年以來,內蒙古境內運煤車流量迅猛增長,最高單日交通流量已超過80000輛次,遠遠超出設計流量。加上近期北京110國道延慶一帶路橋維修,原本可以選擇自此進京的車輛改道京藏高速,擁堵就更加厲害。擁堵·出路交警晝夜執勤、疏導車流目前,京藏高速河北段各入口采取瞭限制措施,每天隻放行少量車輛,但滯留車輛仍在增加。京藏高速內蒙古興和大隊的30名幹警已全員上路,晝夜執勤、疏導車流。張傢口高速交警采取在多個路段分流貨車,適時關閉車流量較大的高速入口,根據車輛交通擁堵狀況適時進行流量調節,通過電子顯示屏向過往司機提示路況信息等措施,緩解擁堵問題。據介紹,每天22∶00到次日4∶00,京藏高速將分流部分出京車輛。而本為雙向車道的110國道老線將改成進婕斯

京方向專用道,以此緩解京藏高速公路的擁堵。北京市交管部門相關負責人表示,北京110國道破損路段近期將進行大修,工程分兩期在白天施工,並保留一車道通行,屆時,交管部門會在京藏高速、110國道重要節點設置標志,利用高速公路信息情報板等途徑提示過往車輛,並在收費站、服務區等發放繞行宣傳單。本報綜合新華社、中廣網、新京報等