寫一些廢話，純聊天，不是要真的買車XD

話說小米的su7最近公布了，完全對標Tesla M3和Taycan（造型），雖然找來BMW iX的設計團隊背書，但怎麼看都像是Taycan....

這台車除了好看，配備也很小米，就是：全部都有！（小孩子才做選擇題！）

鼴鼠最想要的電子琴花車裝備：汽壓懸吊（高度可調），電子軟硬可調避震器，前後輪動力分配（0-100可調，但這個有點微妙，它又沒傳動軸，雙馬達要怎麼分配動力？），電控尾翼，自吸門，Napa真皮座椅，通風座椅，超像Porsche的方向盤和中控，簡直炫炮！！

重點是只賣99.x~13x萬台幣，Taycan要多少錢？嗯.....（抖）

當然，鬼島不能進中國整車，就算真進來，加上鬼島天價的稅金，至少su7也得賣個160~200萬（台幣）吧？

也是，就算是Toyota的Alphard，在日本賣的也幾乎是鬼島的半價....

不過鼴鼠到不是想說su7，而是想說性價比這件事，還滿有趣的。

例如：鼴鼠其實並不會想買車，鼴鼠覺得Taycan很棒，但鼴鼠從來沒有想買過（鼴鼠倒是想買GT-R），但....如果一台su7賣100萬台幣，鼴鼠會很有興趣！

咦？為啥Taycan沒興趣，但山寨的su7鼴鼠卻有興趣？大家可能聽過定錨效應吧？可能是類似的原因，當su7有7~8成像Taycan，價格卻只有1/4（實際賣到鬼島大概是1/2，但還是便宜），原本妳不想買的，也會變成有點心動。

這就是所謂的C/P值？或是打破市場定價，當作鯰魚？

大家應該有聽過經典的市場營銷案例：產品要出三個，A，B，和C，A是毛利最低，最便宜的產品（丐版），賣這個是幾乎不賺錢的。

C是旗艦版，配備最好，毛利最高；B是主力產品，比A略為高價，毛利適中，配備僅次於C。

大家都會知道：B肯定賣最好（主力機型），C利潤最好，但A其實商家賺最少錢。

那你應該買那一樣？如果你想讓賣家獲利最少，其實你應該買A！當然，這是個人價值觀的問題，多數情況，大家都會買B或C，A反而是最少的。

這也跟前面說的錨定現象有點類似，人類的心理真有趣（笑）！

以上！沒啥義，單純寫廢文。

P.S.其實小米也遵循上面的訂價策略，入門版的su7是賠最多錢的，而Pro MAX（？？）版，配備最多，應該是比較高毛利的！