2017-03-24 03:27:12鼴鼠
試騎友人的Gogoro電動機車。
友人無尾熊老婆的機車壞了,所以牠換了一台標準版的Gogoro給牠老婆,鼴鼠當然無恥的要無尾熊騎來借鼴鼠玩玩看XD
廢話不多說,看圖先:
按鈕就可以打開車箱蓋,以機車而言還滿酷的!鑰匙也是感應式Keyless的,以機車而言真的是相當酷炫XD
不過那個後座把手鼴鼠實在覺得很醜,雖然是原廠設計.....但鼴鼠怎麼想都是原本的那種提帶式設計比較好看,當然,鼴鼠可以理解照片中這樣的設計比較實用就是了....
(不過這車廂的容量真的有點小,恐怕連塞一頂全罩都很拚吧?畢竟多了兩顆巨大的電池....)
電池,雖然無尾熊說他覺得很輕,可以一手提一個,不過鼴鼠個人倒是覺得超乎意外的重,這玩意一個可能有接近十公斤吧?(網路上茶是說九公斤)
整體配色真的很有精品的感覺,質感絕佳。
很酷炫的儀表板,雖然在路上看過不少,不過近距離發動玩了一下後,真心覺得非常的精緻,設計感十足,前面那個三角形的掛架(?)也是設計感十足,難怪有人會說整車是用設計精品的態度去設計的。
無尾熊抱怨說有一個Bug,也就是"熄火"的方式是:"把側支架放下",但是主支架放下卻不會熄火(或說通電?),無尾熊表示這非常的愚蠢,意思是要停車熄火的話,你會先下車,把主支架架起來,然後拉起側支架,再把側支架收回去....
嗯???哪裡怪怪的XD
鼴鼠總覺得是哪裡無尾熊搞錯了,總之無尾熊說會再去問問看gogoro的直營店看是怎麼回事,不然聽起來還滿蠢的XD
鼴鼠稍微騎了一下,整個油門(?)的轉動與馬達的連動反應非常輕快,不是那種CVT變速箱的奇妙延遲感,整體加速既安靜,又快速,而且還有獨特的倒車機能,倒車速度相當合宜,不會讓人有無法控制的感覺,鼴鼠個人給予極高的評價。
很多人不知道為什麼在黑gogoro,鼴鼠推測可能是汽油機車的經銷商或相關業者吧?畢竟電動車是全新的產業,而gogoro完全不用通用件,對這些原本把持的市場的先進入者來說,完全是要了他們的命根子,畢竟after market的利益是很龐大的。
鼴鼠個人覺得gogoro確實是輛好車,而且完全以精品的設計態度來設計與製造,所謂的精品,就是有各種優點,但也會有:貴,壞了修起來很貴,等等缺點。
加上利益無法被一些既得利益者分食,難免會出現很多負面的聲音,台灣最美的是人(笑),科科~
好吧,總之鼴鼠雖然失業中窮到買不起,不過稍微試騎後確實給予其極高的評價,如果有機會鼴鼠會認真地考慮購入一台也說不定,以上!
廢話不多說,看圖先:
按鈕就可以打開車箱蓋,以機車而言還滿酷的!鑰匙也是感應式Keyless的,以機車而言真的是相當酷炫XD
不過那個後座把手鼴鼠實在覺得很醜,雖然是原廠設計.....但鼴鼠怎麼想都是原本的那種提帶式設計比較好看,當然,鼴鼠可以理解照片中這樣的設計比較實用就是了....
(不過這車廂的容量真的有點小,恐怕連塞一頂全罩都很拚吧?畢竟多了兩顆巨大的電池....)
電池,雖然無尾熊說他覺得很輕,可以一手提一個,不過鼴鼠個人倒是覺得超乎意外的重,這玩意一個可能有接近十公斤吧?(網路上茶是說九公斤)
整體配色真的很有精品的感覺,質感絕佳。
很酷炫的儀表板,雖然在路上看過不少,不過近距離發動玩了一下後,真心覺得非常的精緻,設計感十足,前面那個三角形的掛架(?)也是設計感十足,難怪有人會說整車是用設計精品的態度去設計的。
無尾熊抱怨說有一個Bug,也就是"熄火"的方式是:"把側支架放下",但是主支架放下卻不會熄火(或說通電?),無尾熊表示這非常的愚蠢,意思是要停車熄火的話,你會先下車,把主支架架起來,然後拉起側支架,再把側支架收回去....
嗯???哪裡怪怪的XD
鼴鼠總覺得是哪裡無尾熊搞錯了,總之無尾熊說會再去問問看gogoro的直營店看是怎麼回事,不然聽起來還滿蠢的XD
鼴鼠稍微騎了一下,整個油門(?)的轉動與馬達的連動反應非常輕快,不是那種CVT變速箱的奇妙延遲感,整體加速既安靜,又快速,而且還有獨特的倒車機能,倒車速度相當合宜,不會讓人有無法控制的感覺,鼴鼠個人給予極高的評價。
很多人不知道為什麼在黑gogoro,鼴鼠推測可能是汽油機車的經銷商或相關業者吧?畢竟電動車是全新的產業,而gogoro完全不用通用件,對這些原本把持的市場的先進入者來說,完全是要了他們的命根子,畢竟after market的利益是很龐大的。
鼴鼠個人覺得gogoro確實是輛好車,而且完全以精品的設計態度來設計與製造,所謂的精品,就是有各種優點,但也會有:貴,壞了修起來很貴,等等缺點。
加上利益無法被一些既得利益者分食,難免會出現很多負面的聲音,台灣最美的是人(笑),科科~
好吧,總之鼴鼠雖然失業中窮到買不起,不過稍微試騎後確實給予其極高的評價,如果有機會鼴鼠會認真地考慮購入一台也說不定,以上!