因為我在夢裡的意識都很清楚
大二時
都會把自己的設計帶進夢中
讓自己在自己的設計裡
體驗...

我就是這樣做設計的！！

自小，我逢睡必夢！

內容清清楚楚、色彩分明、對白清楚，有時候可以連載，甚至五感逼真；30幾年來，從我有記憶開始，就這樣子。

大二的時候，嘗試一起床就把所做的夢畫下來，畫在sketch book上，結果太多、太累了。

我想我老了以後，可以出許多本繪本，糊口糊口。

昨天剛聽完
真建築的本季最後一場演講
晚上一直睡不著
一直重複演講的內容畫面～～
忽然睜開眼睛發現天微微亮了！！
大約5點多吧～～
我才睡著....

突然發現我變成EVA福音戰士的駕駛者
我身邊出現字幕
「我進入巨型人形戰鬥生物內部..」
「駕駛艙進入生物體內」
「像是進入生物的子宮一樣」
「開始產生精神連結」
「我產生無比的飢餓感～」
「這個飢餓感讓我接近抓狂..」

「難道EVA這種巨型生命體一直在忍受飢餓嗎？」
...（落幕）
（要看過福音戰士這部卡通可能才看的懂吧！）

這個夢好特別阿！！
最近讀書很久沒碰卡通了
卻出現這樣的夢境...
我的夢有時真實到
讓我不知道我現在是醒著 還是在作夢

警訊？
我總覺得這是預言！

我跟你剛好相反，
我很少夢，
我還真希望多夢一點，
夢常常給我靈感，
我曾有許多設計的IDEA是夢裏來的。

我知道這是一種警訊，但百思不得其解。(百思)

這就對了 你總不會是在夢裡這樣想吧 這是白天在想的 所以 就可以去讀 去想 二呆上面寫的有關煞車的各種方式 因為 多年來 你已把這件事燒入腦裡了 而且 還說 我知道這是一種警訊，但百思不得其解。這個訊息也一樣是燒入腦中了 也就是說 煞車失靈的事件已和警訊 百思不解連結起來了 它就存在腦裡 百思 就是日有所思 只是說 如果你在做一件事時 突然的 思緒被這程式切入一兩秒鐘 那麼 會不會就影響到了那件事的正常運作 這就像你正在和人討論某件事時 有人介入 打斷談話 一兩秒後 再也想不起 如何接下去談 剛才談的被打斷 接不上了 這就會是可能發生的狀況 所以 開車是不能打手機的 一分心一兩秒 就會 有看沒有見了
所以 可以經常(三天 三週 三月) 覆習一下二呆寫的煞車文章 如此 就會慢慢把原來一直無解的心態引導出來 一兩年後 你腦裡一想到煞車 就會自然連接到二呆所寫的文章去了 不會再刻意的去和 我知道這是一種警訊，但百思不得其解。相連結 也就是要來個洗腦了 其實 這和讀書背書是一樣的 這也是 心想事成的道裡 (常去想 就會去做 可怕吧)
就像 你天天走一條路去上班 有一天 你想中途去買點東西 結果是 走過了頭 還是走往上班的路上 沒中途轉彎 所以 要把那習慣改過來 這要時間 同時 舊的習慣是一直在加強中的

當然 也可以改變睡覺的方向 有個不同的開始

做夢中 其實人已經是半醒的了 只是身體還沒動作
累了 呼呼大睡時 應該不會作夢的 所以常常是 睡得太多了 二呆是把一天當三天用的人 沒有白天晚上之分 所以 累了就睡 幾乎是不會做夢的 以前有過做夢 像是夢見途然出現的東西 又看不見 所以想大叫 可是叫不出來 很緊張 就醒了 結果是 床冷枕頭太軟 所以 肩膀有些僵硬 想翻身 翻不過來 怪夢就瞬間飛來了 這時間是極短的 也就是說 身體那裡不舒服 瞬間就連接到一個劇情去了
身體被打到 要死又沒死 也可能是睡覺時 肚子裡有脹氣 或肌肉有些抽痛 但也常常是很短暫的現像 所以 睡前不要吃東西 也不要喝多了水 也不要看電視影片

會做夢的人 多是有福氣的人 因為 做夢時 人已半醒 只是腦還在胡思亂想 賴床不起
如果上床時間不變 可以提早起床 (用鬧鐘) 會辛苦些 但是 不會浪費睡覺時間 可減少做夢 晚睡早起也可 但是比較不好 因為有人說 有些器官要休息 所以 可能的話 早睡早起
有的行業可以晚起 若是睡過頭 就會多夢的 當然 睡覺狀況也很重要的 盡量讓身體舒服的睡覺

能做夢的人 多半是有福氣的人 只是有點賴床 或是不注重睡眠衛生 睡得不安穩啦 要不然就是喜歡寫文章 想像力太強了 腦的活動停不下來 那也不太好啦

我昨晚的夢剛好不在其內，真是幸運。

夢見我被強盜開槍打了肚子，醫生宣告「沒救了」。
於是我帶著垂死的身軀去向親朋好友們告別，有我的爺爺姊奶舅舅舅媽、堂表兄弟姊妹，還有我的父母兄弟……等等。
然而，直到我被鬧鐘吵醒，我那「垂死的身軀」卻還沒死，拖著一灘血趴答趴答的四處走。

不知道這暗示什麼？

給機車一個綠燈吧:

照片裡的南屯 應該是台中市吧 二呆查過了
人行的斑馬線是超標準的 再清楚沒有了
有救護車 擔架 紅色轎車 還有兩條煞車紋
有警車 也有警察
只是 小綿羊是躺著的
兩個女子 和兩個抬擔架的

二呆想想 問題出在信號燈
要有紅燈 大家停
要有橘燈 要準備
要有綠燈 汽車開動
要有人行燈 行人走斑馬線
那還缺什麼呢?
還要有給機車走的綠燈

有機車 沒信號燈 小綿羊只有平躺的份了
很難嗎? 當然不會的
只是 民主是被動的 只要天天出車禍 問題就會解決的
可別聽二呆的話 還是 給機車一個信號燈吧
難道 有那麼難嗎? 當然不是的
只是 沒有人要創新 大家都想偷懶
如果是那樣 也只有多叫救護車了
看樣子 還有比二呆還更呆的人呢

給機車一個綠燈 就可以安全通過了 不是嗎?
是不是二呆要先申請專利呢?

這樣說吧 車子煞車失靈是少見的事 這裡有兩個關鍵 一是 煞車油路漏油 或是油管裡有空氣 二是 煞車片失靈 後者可能是車輪泡入水中 水就成了潤滑劑了 自然煞不住車 但可以多踩幾次 讓水擠乾 所以 下雨時 避免往水深處走 另外的情況是車子下山路 要換慢速檔 用引擎來減速 如果是用煞車來減速 煞車片要吸收很多能量 就會轉成熱能 煞車片溫度升高 也會變火紅 失去磨擦力 煞車就會失靈 這時只能換檔減速 或用車身去和山坡擦撞減速 所以 開山路要減速 要極小心
如果是油路的問題 平常就要感覺出來 將車子送修 不會動的車子是安全的 會動的車子一定要有健全的煞車系統 所以 煞車系統維護是絕對必要的 感覺不對 就去檢查 車子要會動 一定就要能煞住車子的 這是駕車人的責任 所以 煞車比引擎還重要

手煞車是另一個保險 平時就要測試一下 手煞車能否煞住車子 這是煞車油路出問題時的一道保險

所以 有三道保險 換低速檔 腳煞車 手煞車 還有 擦撞山坡
學會應變方式 開車前 一定要確定煞車系統運作正常
如此 就不會做惡夢了

夢是 日有所思 夜有所夢 所思之事 都是無應對方式之事 先有解答 就不會做夢了

(停了車子 要拉上手煞車 停車斜坡上 前車輪一定要轉到特定方向 如此 車子滑動時 會往路邊靠 否則就會滑到路中間去了)

今晚幫槍時搶手們一起剛好談到作夢
我發現大家小時候都會有一個每年一定會做的特定的夢
現在想想，還蠻玄的
夢真的是非常神秘的
而這種非常個人的東西，真的很難以科學的方法去討論它

我還滿少做夢的
可能沒什麼煩惱的事吧
不過印象很深的是曾經做過很幸福的夢
醒來的時候嘴還是笑的
這種夢通常會讓我心情好一個禮拜