2016-09-19 22:59:24zgfr2wq1

高級旅館-非住不可大學飯店 (Hotel de l'Universite)



久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現大學飯店 (Hotel de l'Universite)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

大學飯店 (Hotel de l'Universite) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 大學飯店 (Hotel de l'Universite) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於大學飯店









簡介









大學飯店位於巴黎的07區 - 艾菲爾鐵塔/榮軍院博物館,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 離市中心僅0.5 km的路程,能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 由於靠近蒙特內哥羅共和國大使館, 捷克大使館, 玻璃之家等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

在這家舒適的巴黎飯店中享受尊貴的服務與設施。 入住飯店期間,客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 無障礙友善設備, 配有無障礙協助設備, 公共區域WiFi, 送餐服務。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在大學飯店。







全部展開







收起



















服務設施摘要











網路服務









  • 所有房型皆附免費WiFi







  • 公共區域WiFi









民宿

休閒娛樂設施









  • 旅遊行程







全球訂房


餐飲服務









接待、服務與便利設施









  • 無障礙友善設備







  • 配有無障礙協助設備







  • 送洗服務







  • 禮賓服務







  • 電梯







  • 可帶寵物







  • 保險箱







  • 美髮沙龍

    旅遊便宜






  • 吸菸區









孩童專屬









  • 保母/托兒服務









Languages Spoken



團體訂房









全部展開







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預訂與入住須知【必讀】











孩童收費標準&加床規定





















嬰幼兒0-1歲



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



孩童2-3歲



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 住客超過3歲將依照大人標準收費。


  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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高級旅館








實用入住資訊











客房室內電壓: 220





客房總數: 27





最早可辦理入住的時間: 01:00 PM





最近裝修年份: 2011





最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM



精美


禁煙房/禁煙樓層: Yes





距離市中心: 0.5 km









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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

波羅的海貨船綜合指數(BDI)上周五為720點,距離一般認定損益兩平的1,500點還有倍數以上距離,今年上半年國內上市的散裝船公司已有益航(2601)裕民(2606)與四維航(5608)出現虧損,東森(2614)是靠其他收入轉虧為盈,其他公司獲利也大幅衰退。

業者指出,今年船噸增幅僅1%出頭,但因需求不振,環保因素近兩年煤炭交易量與運輸減少約3%,鐵礦砂增幅僅約1%,業界估明年市場情況與今年差不多。

10年前BDI在1,000點時,多數船公司都可以獲利,現今因營運成本拉高,有分析師估計BDI在1,500點較能保證獲利,而自2014年以來,BDI未站上過1,500點,昨(29)日是英國國定假日休市一天,上周五BDI是720點。

截至上周五為止,今年的BDI均數是536點,去年均數是718點,今年上半年國際知名散裝船東幾乎都是虧損,造船市場今年前7個月,除掉30艘超大型油輪(VLOC),全球散貨船僅接單5艘,316,800載重噸,比去年同期下降97%,是2007年造船高峰時期的千分之4。

交船方面,今年首季原排定交船的商船有290艘,結果有121艘出現延期,24艘被撤單,即使新船的造價和貸款利率都很低,但是船東都認為目前購買新船進入市場是無法獲利的。

下半年是散裝船運市場傳統旺季,尤其是入秋以後,一般預估市場表現會比上半年好,但是想要市場真正好轉,多數船公司認為要到2018年。

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