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台北燈節9天租金12萬? 攤商痛批「被市府當提款機」

: ▲北市府日前表示這次台北燈節吸客4百萬人次賞燈,但卻有攤商抱怨生意不佳。(圖/取自台北旅遊網臉書)

日前台北市長柯文哲到屏東大鵬灣參觀台灣燈會,事後更稱讚台灣燈會規模比台北燈節還大,甚至比台北燈節要好。而台北燈節也在2月16日至24日於西門町舉行,但如今卻傳出有攤商抱怨,原本想藉機賺一筆,特地從台中北上擺攤,不料卻因租金太高,9天下來反而倒賠8萬多元。並且,攤商還表示,他的朋友在高雄、屏東的燈會活動都有大賺,唯獨在台北的他虧錢,也痛斥市長柯文哲「把攤商當提款機」。

據《蘋果日報》報導,一名楊姓攤商表示,當初他透過友人介紹,在捷運西門站3號出口、近遠東百貨擺攤賣三星蔥餅,並且全省公定價為50元,但唯獨在台北賣生意奇差無比,每天賣不到1萬元,就連最後一天的遊行踩街人潮雖然很多,卻也只賣到8千多元,9天下來收入更只有8萬多元,卻要支付12萬元租金,加上食宿及停車費等費用,所有支出約16萬元,如同賠本做生意。

▲楊姓攤商表示,就連最後一天的遊行踩街人潮雖然很多,卻也只賣到8千多元。(圖/取自台北旅遊網臉書)

另一方面,這次承包台北燈節的招覽攤商「和合佰納」,負責人武曉蓉也出面表示,燈節每攤成本僅5.4萬元,但她也坦承,燈節期間確實有不少攤商口頭反映「租金那麼貴」,追問後才知是轉租,比公定租金貴。不過,都未明確提出承租單據檢舉,後續會徹查這5家招募攤商,找到違規轉租人要求退款給投訴人,並視違規情節,研議預扣招募攤商的履約保證金。

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中橫便道21至4月底前新增開放通行時段

: (記者陳世長台中報導)為促進梨山地區農產品輸運、觀光及居民返家便利通行,台中新市府團隊上任後,在兼顧環境安全條件下,成功向交通部爭取台8臨37線便道增加開放通行時段,自明(21)日起至4月底,每逢週五至周一(含假日),開放通行增加為4個時段(上午7時、10時、12時、16時30分);農曆春節期間增加至5個時段(新增14時30分),提供核可的車輛行駛,並協調豐原客運增班,以利當地農產品運銷、觀光及當地居民通行。

交通局長葉昭甫表示,市長盧秀燕上任後,積極向交通部公路總局第二區養護工程處,協調爭取台8臨37線便道增加開放通行時段,公路總局二工處積極回應市府要求,在便道第二期安全提升工程進入施工高峰,以及5月汛期前,自108年1月21日至4月30日,每逢星期五至星期一(含假日),由原開放3個時段(上午7時、12時、16時30分)增加至共4個時段(上午7時、10時、12時、16時30分)開放通行。

另春節期間,為利大梨山地區民眾返鄉團期間限定圓,將自108年2月1日至10日為期10天,增加至5個時段(上午7時、10時、12時、14時30分、16時30分)開放通行。

此外,更協調豐原客運增加865路公車通行班次,自2月5日至10日共6天,除常態3班谷關站及德基站雙向正常行駛(上午7時、12時及下午4時30分),另增加上午10時谷關往梨山,以及下午4時30分梨山往谷關各1班次,並加開1輛巴士。

交通局指出,本次增加開放時段僅至4月底前,5月汛期後停止開放,主要原因為公路總局考量汛期期間,可能因劇烈天氣產生降雨,且中橫便道大部分路段的車道寬度不足會車、沿線地質破碎,遇雨容易崩裂落石,通行仍具潛在風險。

此外,也可能將因道路巡查、路面清理作業不及,造成中橫便道民眾車輛大排長龍,交通不便。

交通局強調,中橫便道通行對象僅限梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行等5種對象。遊客可搭乘市區客運乙類大客車(目前為豐原客運865號公車)往返谷關及梨山,農曆春節期間雙向將增開一個班次加強疏運,方便民眾使用。2019/1/20

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