在深夜一點十七分的時候進入新豐火車站，以一個小站來說，有六、七個在候車室等車的人算是蠻熱鬧的情況吧！
夜是這麼的安靜，就連空氣都變得輕盈。

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　回憶是件怎麼樣的事，回想待在火車上的五個小時，從深夜過渡到天明，從台灣北部到台灣南部，不長不短的五個鐘頭。
　火車鐵輪在車軌上輾出的喀隆、喀隆的敲打聲仍響在耳際，說實在的，現在的精神狀況不是很好，才想起，好久沒這樣熬夜了，有點噁心想吐的感覺，像學生時代熬夜看書準備考試時的情形一樣。
　現在漸漸少有坐火車的機會，尤其在有了機車之後，往往為節省一點時間，而棄火車騎機車，但對乘坐火車的一份感情依然留在心底。
　很喜歡火車，尤其夜晚的時候看見一列燈火通明的火車呼嘯而過的情景，猜想列車上有著多少亟欲歸家的遊子，又或者搭載幾個負笈他鄉的學子及出外尋夢的青年。從遠處看著它，其實它是很安靜的，和月亮、星星及一望無際的田野融會在一起，像心底一顆緩緩移動的許願星。
　從新豐出發到台南，並不知道停靠了多少站，腦子裡還記得的站名寥寥可數，組成這段旅程的是……….間斷的昏睡、看書和不斷點燃又熄滅的煙頭，偶而抬眼沈迷於窗外景色，有的也只是漆黑一片和淒清寂寥的水泥月台，等我發現天上亮著一彎細細的眉月時候，卻已是天色將明。
　唯一印象最深刻站台的是「白沙屯」，在小睡醒來的剎那，火車進站停靠，在月台和站所的中間是兩個不大不小的花圃，種滿著植物（忘了裡面是不是種花）。對於生在北部，來往也只限於北部的我來說，真的不知道車站裡也可以有種花種草的地方，在繁華盡熾的台北，在車站內活生生的大概只有人吧！雖然我和他們同類，卻常因此讓我感到孤單。
　前面我說我喜歡火車，我必須註明一點，我所喜歡的僅限於台鐵各種列車中的普通車而已，這喜愛的理由很難說的清楚明白，而我自己也懶得探究和解釋。
每次自己坐上普通車都會有心緒平靜的感覺，而只有自己心緒得到平靜的時候，我才確定自己得到了自由。那是一種解放，不是激情，不是熾烈，是微風拂面的心情，那時，自己也變成的風。
　在專科二年級的假日，總是習慣挑較晚的班次坐車回家，由新豐到桃園，普通車的旅客總是極少，尤其在這事事追求速度的年代，搭普通車變成是浪費時間的一件事，所以我可以在月台輕鬆的等車、上車，沒人會來和我擠車門，也沒有嘰喳的談笑在身旁圍繞，就是安靜的幾個人上車、下車，車廂內座位是空盪的，可以不在乎的把腳翹到對面椅子上，舒服的半坐半躺，興致來時跑到車門口坐下來吹風，不會有人來阻止你，不用擔心引來側目，你發現自己得到了一個絕佳的觀察點，探索這城、那城的繁華興衰，挖掘人來人往的喜怒哀樂、人生百態。
　車子抵達台南，發現台南火車站是個古樸可愛的地方（後來才知道它被列為古蹟），在車站中央有個小小的咖啡屋，我點了一杯濃濃的Espresso，細緻的金黃色克麗瑪漂浮在咖啡液上，透過手中的紙杯，傳來一股動人的溫度。

Zero 1998，5/23