工商時報【記者林淑慧╱台北報導】
政府全力拚經濟，「世紀大案」桃園航空城備受各界關注。交通部長葉匡時昨（28）日表示，桃園航空城是台灣未來50年最重要的計劃，也是傾全國之力的大型開發案，「如果沒做成，台灣就bye-bye了」。
葉匡時昨天接受電台專訪時，談到桃園航空城的規劃時強調，此開發案投資金額超過4,600億元，中央、地方都投入心力動員，如果這樣還無法成功，將是台灣的「決心問題」。
桃園航空城是葉匡時接掌交通部長後最重大的開發案，希望將桃園機場建設為東亞樞紐機場之一，吸引全球人流、物流、金流來台，以期帶動台灣的經濟成長。
葉匡時表示，航空城計劃將為周遭地區帶來「有感」願景，在未來2年內，桃機捷運、第三航廈等建設可望陸續完工，另桃機的第三跑道將在10年後完工，屆時桃園機場面積將擴增至1800公頃，預計將可創造20萬個就業機會。
他強調，桃園航空城不僅能讓台灣脫胎換骨，同時將引領台灣產業發展，包括智慧運籌、農業加值、國際醫療等產業，均是發展重點，可望吸引廠商進駐，形成新的商業群聚效益，並將改變民眾的生活型態，是台灣非常關鍵的重大建設。
另外，陸客中轉能否上路，也攸關桃園航空城的成敗，對此，葉匡時表示，我方正積極爭取大陸二線城市旅客能來台中轉。
目前陸客申辦來台程序繁瑣，陸方要求必須申辦入台證，葉匡時說，雙方將透過空運小兩會積極溝通，我方將爭取比照國際慣例，對來台中轉的陸客，以驗證至第三國的連程機票取代入台證，以增加便利度，雙方將在兩個月內進行協商。
他強調，台灣航班的準點率及服務品質，優於大陸一線城市，有足夠的競爭力爭取陸客來台中轉，若能順利開放，對於台資企業來說，也可考慮將企業總部設在桃園航空城，不需要設在重慶或成都等地，以台灣的生活環境和品質，絕對有吸引力。
經長：外貿不突破 台灣什麼「咖」都不是
作者： 楊文君 | 中央廣播電台 – 2014年3月10日 下午4:32
政府努力推動多邊與雙邊貿易談判，但兩岸服務貿易協議還卡在立法院，經濟部長張家祝今天(11日)擔憂這對台灣在亞洲國家的外貿地位非常不利。他強調，如果台灣被邊緣化、對外市場又無法突破，將沒有發展機會。
立法院經濟委員會11日邀請經濟部長張家祝報告業務並備詢。對於經濟部日前表示，兩岸服貿協議若無法通過，將難以說服其他國家支持台灣加入區域經濟整合談判，國民黨立委李慶華詢問，放眼亞洲或國際，台灣經濟發展與現況是屬於A咖、B咖或C咖？
張家祝表示，台灣現在除了內部問題，外部還遇到市場開拓的問題，如果未來對外市場開拓無法突破，將來可能什麼咖都不是。他說：『(原音)如果以外貿的環境來說，我們是處於非常不利的地位，不要說A、B、C咖，我們如果在對外市場的開拓沒有辦法突破的話，將來可能什麼咖都不是。包括區域各國都在進行FTA區域整合，台灣被邊緣化以後就根本沒有發展的機會。』
張家祝強調，完成兩岸服貿、貨貿、爭端解決協議是與中國大陸經貿關係正常化、制度化的必要工作，否則幾乎不可能與其他國家進行經貿談判。
此外，立委也問張家祝對今年景氣的預測，經濟成長率是否能保住3%？張家祝強調，數字高低不是那麼重要，但需儘快解決許多基本面問題，否則即使經濟成長率達到3%，民眾感受不到，也只不過是個數字。