【巴魯/bazak】
就是這個被會車民眾用行車紀錄器所第一時間記錄下來的畫面，約在12月9日下午三點摔落近三百公尺深的山谷，車體被撕裂的看不出形狀，經過會車民眾電話報警第一時間到達現場搜救的是司馬庫斯的搜救隊。
司馬庫斯救難隊三點半到達現場直到五點完成所有生還者的救難動作，待警消五點鐘抵達現場後才順利將傷者運送下山就醫，司馬庫斯救難隊平時都有自主性的訓練，並且每位隊員都清楚自己的職責所在，首次加入救難年僅十八歲的搜救青年克服了心理恐懼順利的將往生者的遺體運送上來。
司馬庫斯救難隊分別有搜救、開路、搬運、醫療甚至還有安慰組幾乎全村總動員，稱得上是完整的搜救系統，不過目前最缺乏的就是救難裝備，小巴生還者的醫療用品相當克難。
縱然裝備不夠但仍然能將所有生還者順利救出，才在上個月完成自主訓練的司馬庫斯救難隊，這回在第一時間發揮救難功能，獲得生還者與罹難者家屬的感激，全村總動員司馬庫斯村民的義舉成為了獲救民眾與家屬心目中的英雄。
「路窄會車難」！司馬庫斯 擬禁駛中巴
TVBS – 2012年12月13日 下午11:14新竹司馬庫斯，日前發生中型巴士墜谷釀成13死悲劇，公路總局緊急指示，將竹60線鄉道公告為危險道路，禁行22人以上的大型中巴，預計最快月底上路。
雙向車道會車，第一時間小客車全靠向山壁，禮讓巴士通行，就在這時候中巴突然倒退，直直墜落110層樓高山谷，行車紀錄器還原事發驚險當下，13日相關單位重回現場，勘查究責。
新竹縣府人員：「我們剛剛定出來那個線，應該就是說依行車紀錄器看出來，就是下滑的路線。」
拿出事發現場照片仔細比對，新竹縣政府辦會勘，檢查道路狀況，發現目前進入司法庫斯的縣道120線，原本就禁止大型巴士進入，但公路總局預計把該路段公告為危險道路，禁行22人以上的大型中巴，最快月底上路。
車禍發生好幾天，受害者家屬再度帶著衣物，來到事故現場追憶親人，這起車禍悲劇，是繼梅領翻車和蘇花公路坍方意外後，第3大巴士翻車意外，遭逢變故，相關檢討措施，刻不容緩。