「開砂石車快廿年，兩個月前轉型開遊覽車，一個月接四團，幾乎沒有休息！」被朋友暱稱為阿水的李智雄，花蓮阿美族原住民，轉換跑道後，每天聽華語導遊講解台灣歷史文化與風土人情，猛然發現，原來身旁熟悉的景物，竟有這麼多學問。

　「台灣那麼小，原本以為來一次就玩光了，但來了之後，卻發現這麼有趣。」租車公司司機劉興紳說，以前兩岸不通，人民了解不足，甚至相互歧視，陸客來台觀光後，眼見為憑，台灣的繁榮與進步，透過陸客的口耳相傳，絕對比官方宣傳有效。

　今年四十歲的劉興紳，三年多前從餐飲業轉任租車公司司機，從大型遊覽車、九人座小巴到賓士車駕駛，歷練了一般陸客團、參訪團到ＶＩＰ的服務，現在計畫自購高級房車經營陸客來台自由行的接送及導遊服務。

　台灣大選結果會有什麼變化？遊覽車司機各有各的觀點。劉興紳直覺，現在陸客團在購物店的購買力確實沒有開放初期好，最近有消息傳出，大選後陸客團來台可能還有變數，有些同行開始擔心萬一哪一天陸客真的不來了，是否又得轉行，「我有兩條路選擇，沒客人就暫停工作，若還是維持目前的政策方向，那大陸來台自由行的人數應該會增加，我將自購車輛經營。」

　因應陸客團開放來台，這兩、三年國內業者大量購入遊覽車，部分旅行社甚至自行成立遊覽車公司，搭載接待之陸客團，避免旺季時租不到遊覽車的窘境，公車、客運業司機被挖角，到現在還面臨司機不足的壓力，大客運車司機市場重組。

　也是餐飲業轉任的劉其全說，以前國內遊覽車司機幾乎都是搭載國民旅遊，因陸客團來台，司機有了搭載境外旅客的機會，學到提供好的服務及接待將會收到小費，收入增加，感覺上司機的水準也提高了。有學者將其解讀為台灣底層市場水準的提升。

　聽著台灣導遊對陸客團的解說，遊覽車司機每天耳濡目染之下，重新認識台灣，「感覺這才是新台灣人」；劉其全自信地說，只要自己是頂尖的前一百五十名司機，即使客人少了，不怕沒工作。