以生肖而言：西元2010年，為虎年。今年生肖屬虎犯太歲，屬猴是沖太歲，此二生肖要安太歲；生肖屬蛇和屬豬為偏沖，則須安光明燈，這是傳統民俗說法
 

以八字而言：今年為庚寅年，庚為金表肺為呼吸道，寅為木為肝、胆，寅又為驛馬，表動卦，指交通、運輸和變動，故有一波工作換職潮

 以紫白而言，今年艮卦入中宮，先天卦為震為木，後天為離乾；八卦艮含丑艮寅三山而去年牛為丑，今年寅為虎，丑寅二年都是伏吟皆有加重力量。而今年財神在東方，故農曆過年點清香向東方拜財神，而虎年西南方如印度、巴基斯坦和西藏、中國仍是多事之秋，甚至有災難發生。
 
若以三元九運而言，從民國93年到112年的艮運，艮為中土表示中國，也代表中東阿拉伯國家，所以此二十年歐美國家經濟活動量能移至亞洲，代表中東勢力興起與中國霸權影響力漸增，美國的影響力將逐漸式微（2004開始走下坡）。見 北京政府坐北朝南乃當運之氣，以風水而言方位旺到民國132年，所以中國大陸在全球的政治和經濟舞台，積極扮演著重要的影響地位。
 

在政經方面：今年馬總統犯太歲，政治方面仍施展不開，執政黨仍無法有效凝聚，民進黨從谷底往上，民調會在提高。至於ＥＣＦＡ好事多磨，但以通過對台灣較有利，畢竟區域貿易關稅協定以出口導向的台灣是較具有競爭優勢。至於房地產民國九十九年底將由高峰反轉而下，民國100年底和民國101年是買進場不動產的好時機，且民國99年利率會調高，而民國100年是兔年，總統府每遇亥（豬）年、卯（兔）年、未（羊）年易有大事發生，此乃亥卯未三合煞年。見「以總統府論國運」http://blog.xuite.net/garyhmg/fate/15247065
 
以地理位置而言：今年是庚寅年，庚為西方金為歐美國家，寅為木，為艮卦為東方，表中國，金木相剋，故今年中國和美國會有貿易摩擦而關係緊張，人民幣和台幣有升值機會，中國經濟會採緊縮收政策。東北亞雖是多事之秋，但南韓、北韓危機有轉圜之餘地。以、阿問題仍不平靜，中東仍有小區域發爭，而日本或中國則要注意較大地震發生，而全球地震仍多，台灣小震不斷。

社會方面：流感會捲土重來，國人不可掉以輕心，今年要注意肝癌和肺癌升高以及心血管的疾病，車禍仍多，行車安全要留心勿開車講手機，至於飛航安全要注意，有掉飛機可能，台灣或大陸航空阿位伯國家都有機會，在東北亞或西南地帶及中東地區，時間在農曆一月、四月、七月或十月。
   

對於股票市場而言，我們常說虎頭蛇尾，所以民國九十九年股票高點，指數高低轉折點在農曆一月、五月、七月和十月，股票高點應在下半年，萬點不是夢，但要居高思危，民國99年底，股票有再下探可能。景氣寒冬尚未落底，而美國仍有金融風暴仍未解除，經濟尚未復甦，勿被表面繁榮所矇蔽。原物料的上漲造成國人痛苦指數仍在高峰，民國100年底才有止住之味道。而民國101年（龍年）景氣才開始復甦，股票開始反彈，但又會落下，民國102（蛇年）景氣才會有回春，往後三年是景氣復甦成長年，財富重分配就看這波3至5年。
 
http://blog.xuite.net/garyhmg/fate/30425341

2飛官為國捐軀 撫卹差千萬
更新日期:2010/01/29 16:46

空軍T-34教練機失事，兩名飛官饒健保和學員陳澤宇不幸殉職，今天軍方已經將遺體，從失事現場運送出來，但是擔任教官的饒健保，因為聘雇的身分，保險金只有一百多萬，而陳澤宇是空校學生，團保加軍保，一共一千多萬，撫恤金額相差十倍，軍方已經強調會盡全力來協助。


這個最敬禮，空軍弟兄敬了好久好久，長長一列空軍弟兄一邊敬禮，一邊忍不住眼睛泛著淚光，尤其殉職教官饒健保，是很多官校學員的老師，負責吊掛運送遺體的救護隊員陳文賢，就是饒健保學生，強忍悲傷帶老師回家，參謀總長林鎮夷也來致哀。


對於兩名飛官的身後事，撫恤金相差近千萬，軍方說會盡力協助沒有軍保的聘僱教官饒健保，兩名殉職飛官饒健保和陳澤宇的家人，太過傷心進出官校都選擇奔跑迴避媒體，不過初步從失事現場研判，兩名飛官會殉職，可能是為了保護飛機希望能拉抬機身，所以一直到到最後一刻都沒選擇跳傘，傘包完全沒有使用痕跡，無私又敬業的情操實在令人心疼又敬佩。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100129/69/1zoan.html
駕輕航機"犁田" 最高恐罰30萬
更新日期:2010/02/01 16:45

南投縣草屯鎮佑民醫院外科醫師黃永昌，一月三十一號開著輕航機載兒子飛行時，可能因為機械故障和氣流不穩，迫降在台中縣一處水田內，兒子輕傷，民航局飛安委員會立刻南下調查，確認黃永昌違法民航法，將處罰六到三十萬的罰款。


醫師黃永昌載著二十歲的兒子駕駛輕航機，結果從天而降，就栽在農田正中央，機翼還歪了一邊，輪子陷在田裡，飛機上的人員連動都不能動，他的兒子全身沾滿了爛泥巴，急救後發現背部挫傷，黃醫師本人則毫髮無傷。


但這一飛也飛出了問題，飛安委員會一早找到黃醫師，要追究違法部份，黃醫師則是一看到鏡頭馬上閃了開來，因為依法，台灣只有苗栗的通宵和屏東的大鵬灣有合法的輕航機飛行路線，但黃醫師昨天是從彰化到台中，而且路線事先完全沒有向民航局提出申請，因此也違反了民航法中第199之一條，將處罰六萬以上到三十萬以下的罰款，黃醫師雖然擁有輕航機合法證照，但這樣任意起飛，不僅拿自己生命開玩笑，如果他掉下來的地方不是農田，後果恐怕更難以想像。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100201/69/1zte4.html