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下面附上一則新聞讓大家了解時事

黃景茂就職北市都發局長 不置評林洲民被逼退說

（中央社記者陳怡璇台北25日電）北市府都發局長黃景茂今天就職，「會把台中經驗帶到台北來」，盼圓滿解決公宅流標及大巨蛋問題。對於前局長林洲民「被逼退」說，黃景茂表示不便置評。

台北市政府今天舉行就職典禮，新任都市發展局長為黃景茂。他畢業於亞洲理工學院（AIT）區域及都市規劃碩士，曾任高雄市政府工務局養護工程處總工程司、高雄市政府工務局養護工程處處長、內政部營建署副署長、內政部營建署代理署長、台中市政府秘書長。

黃景茂甫上任就要面對棘手的大巨蛋與公宅流標，對此他表示「會把台中經驗帶到台北來」，包括大巨蛋備受關切的疏散逃生等安全問題，「並不是跟遠雄妥協」，1月初要開第4次都市設計審查委員會，希網路熱賣商品望達成雙贏。

林洲民在臉書發表的「被逼退」說，黃景茂表示「不便置評」，認為大家都是為了讓台北更好，而雙方也僅就辦公室裝修問題通過電話，「我都尊重林局長以往的規劃跟裝修」。

林洲民凌晨在臉書發公開信，指他的確是被逼退的，「要我離開的兩大主因是：公宅執行不力及大巨蛋都審；我，找遠雄麻煩」。對此，台北市長柯文哲說，這是一個溝通過程，沒有所謂逼不逼退。（編輯：張銘坤）1071225

環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」

環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」

環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。

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