2006-01-08 22:59:36好攝客-------小煌
柴油車攻略》Audi
內油價居高不下，兼具經濟、性能、耐用多項優勢的柴油車種，現在反成進口車商導入的熱門車型！不只是歐系進口車廠搶著導入柴油房車、高級車，韓系車廠更大張旗鼓引進各式柴油新車搶市，更有業者大膽預估，明年將可搶下一半汽車市場。
從等量油價來對比，光是每升汽、柴油燃料差價就能省下4到5元，加上柴油引擎相對在燃油效率均比汽油引擎再提高1到2成左右，若是以Volkswagen 研發的LUPO 3L TDI車款來看，3升油料就能跑上100km的超長續航力，絕佳的省油表現是汽油引擎車款所難以望其項背！
柴油引擎雖然免不了還是會有汽門正時的"答、答"聲，但新一代柴油引擎已在抑制噪音、震動方面下足功夫，使新一代柴油車的性能和乘坐舒適性，能與汽油車款並駕齊驅，甚至高效率燃燒相較汽油引擎有更少量的空污水準，難怪環保規範向來超級嚴苛的歐陸地區，柴油車的銷售數字早已與汽油車款勢均力敵。
看好國內柴油車市場，代理Audi車型的太古利奔汽車，則決定對旗下全車系加速導入TDI 柴油車型，目前引進計畫就有A3 Sportback 2.0 TDI、A4 2.0 TDI、A6 3.0 quattro TDI列入，加上預計明年第二季推出的Audi Q7 3.0 TDI休旅車，幾乎Audi車系全員到齊。
Audi目前已針對TDI引擎車型開放預接訂單，最快明年第二季陸續交車。至於車主最關心的價格問題，A3 Sportback 2.0 TDI約為145萬到150萬，A6 3.0 TDI由於引進為quattro車種，單價稍高，價位可能在280到285萬，;Q7 3.0 TDI約300萬。
從等量油價來對比，光是每升汽、柴油燃料差價就能省下4到5元，加上柴油引擎相對在燃油效率均比汽油引擎再提高1到2成左右，若是以Volkswagen 研發的LUPO 3L TDI車款來看，3升油料就能跑上100km的超長續航力，絕佳的省油表現是汽油引擎車款所難以望其項背！
柴油引擎雖然免不了還是會有汽門正時的"答、答"聲，但新一代柴油引擎已在抑制噪音、震動方面下足功夫，使新一代柴油車的性能和乘坐舒適性，能與汽油車款並駕齊驅，甚至高效率燃燒相較汽油引擎有更少量的空污水準，難怪環保規範向來超級嚴苛的歐陸地區，柴油車的銷售數字早已與汽油車款勢均力敵。
看好國內柴油車市場，代理Audi車型的太古利奔汽車，則決定對旗下全車系加速導入TDI 柴油車型，目前引進計畫就有A3 Sportback 2.0 TDI、A4 2.0 TDI、A6 3.0 quattro TDI列入，加上預計明年第二季推出的Audi Q7 3.0 TDI休旅車，幾乎Audi車系全員到齊。
Audi目前已針對TDI引擎車型開放預接訂單，最快明年第二季陸續交車。至於車主最關心的價格問題，A3 Sportback 2.0 TDI約為145萬到150萬，A6 3.0 TDI由於引進為quattro車種，單價稍高，價位可能在280到285萬，;Q7 3.0 TDI約300萬。