久久都發不動的RZR , 連前剎車卡鉗都按起來軟軟的 , 雖然這個毛病從RZR整理好以後就一直都有這樣子的問題 , 感覺似乎無解 ?

之所以說無解 , 是因為剎車油泵是使用新品 , 卡鉗則是整理過的 , 看不出來問題出在哪裡 ?



趁著這一次重新整理 , 偶與決定再一次整理前剎車的問題 .

放剎車油拆卡鉗 , 要把卡鉗換掉 .



既然是要重新整理 , 所以剎車油也全部放掉更換新油 .

也順便把剎車油泵給清理乾淨 .



剎車油管是否該換新品 ? 著實讓老頭子偶想了很久 . . . . . .

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紅色的舊卡鉗拆下來檢查 .

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為了減少整修過後的失誤機率 , 偶決定花錢買一顆全新的副廠卡鉗來裝 .

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買卡鉗附在上面的新來令片 .

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果然偶前後輪的輪框噴漆顏色沒選錯 , 連剎車卡鉗的金色也和輪框極為相近 .

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固定剎車卡鉗的螺絲和剎車油管都有特別準備 , 所以是有機會全部更換新品的 .

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剎車卡鉗固定螺絲還可以買的到全新品 , 可能是很多車款都共用的關係 .

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新舊螺絲的比較 , 即便螺絲實在是沒壞堪用 .

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整顆全新亮晶晶的剎車卡鉗固定螺絲 , 看起來就粉爽哩 .

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使用車型類似的YAHAMA 5VL車款的剎車油全新油管安裝 , 但是 . . . . . . . 實在是比原本RZR135的剎車油管長了很多 !!

雖然要用也不是不行 , 但是老頭子偶真的覺得看了不爽 , 所以只能再拆下來 !



基於臨時也找不到其他接近尺寸的油管可用 , 所以只能再用舊的油管來續用 .

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安裝好油管和卡鉗 , 經過冗長的放空氣程序後 , 終於完成剎車系統的維修 .

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先前更新過的腳踏橡膠 , 似乎品質也不太好 , 很容易就斷裂了 !!

所以這一次整理順便把前後腳踏都換成4GU的新品 .

舊款的腳踏 , 尤其是後座的腳踏其實使用率不高 , 也沒壞 , 只是外觀比較難看 . . . . . .

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把前後腳踏都換成4GU的新品 , 老頭子偶的感覺是比原本的原廠腳踏好看多了 .

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換了前腳踏後 , 卻沒有辦法改善腳踩起動桿會和前腳踏有衝突碰撞 ? 原因不明 !

也有可能是腳踏啟動桿不是原廠啟動桿的原因 , 但是原廠啟動桿也買不到原廠貨了. . . . .

所以 , 老頭子偶靈機一動 , 決定把南台灣泡水追風用的賽車款前腳踏和RZR交換 .

這樣子就改善了腳踩啟動桿會頂到前腳踏的問題 .

而且RZR裝上這一組前踏也真的滿好看的哩 .

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搞了很久的發不動RZR和一堆的維修改善 , 老頭子偶的RZR可就是越來越好騎了哩 , 呵呵呵呵呵..........

搞車尚未成功 , 老頭仍須努力 . . . . . . 待續........