雙十假期連下3天雨 , 沒得出門溜溜只好拆車洩恨 . . . . . . 唉 ! 是拆車維修啦 !!!

這紅白納莉自從在北宜的深山林內打滑倒車後 , 因為還能騎乘我也就一直懶得拆車換零件 .



倒車這一邊的腳踏鋁製三角架已經斷裂 , 只能換掉 ( 拆下去銲接也是可以留用啦 ) !

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既然拆了 , 就順便檢查主車架的銲點和鎖點 , 預防生鏽補補漆先 .

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除了拆前後腳踏 , 還得拆下後剎車的連動裝置 .

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因為倒車時也壓歪了後剎車腳踏桿 ( 無法完全的扳回校正 ) , 所以也是考慮換掉的組件 .

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至於這鋁製腳踏三角架為什麼會斷 , 我則是百思不得其解 .

只是倒車又不是摔出去. . . . . .



早在幾個月前就買來準備拆換的重慶建設亞馬哈SRZ150後剎車踏桿.

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自從中國這一款SRZ150的車款被發現有很多車材料件和台灣的RZX135使用的料件相似後 . 最近連網拍都有人進口到台灣來賣了 !

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原以為 " 長 " 的差不多的腳踏桿 , 我卻裝 ( 插 ) 不進去 . . . . . . . 

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兩相比較 , 雖然差異不大 , 但是 . . . . . . . . 還是有差耶 !

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不想硬裝 ( 把腳踏三角台的孔稍微修一下應該還是能裝啦 ! ) , 只好裝回原來的那一支剎車腳踏桿 . 

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雖然安裝前有用鐵鎚敲打修正角度 , 但還是不如原始狀態的角度 .

不過 ! 還是能用啦 , 沒影響到剎車踩踏的動作 .



既然拆排氣管了 , 就順便換回原廠的一代管 .

結果發現這前後管的連接密合橡膠圈已經損壞了 ( 沒備到這個料件 ) !



只好硬著頭皮把排氣管裝上吧 !

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至於這破損的連接點 , 雖然鎖緊也還是會有輕微漏氣一點點 !

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排氣管的前中後4個鎖點鎖好 .

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順手清理一下累積油泥的排氣管消音器 .

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另一邊的鋁製腳踏三角台並沒有損壞斷裂 .

不過 , 為了讓兩邊的三角架共用同一批號 ( 同一部車拆下的 ) , 所以左邊的也換掉 .



左邊的三角架是連接打檔桿裝置 .

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打檔桿的轉軸有曾經更新過 , 所以這一次就不用再整理 .

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左側腳踏三角台也更換完成 .

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最後再把久違了的下導流罩裝上 , 原始外觀的紅白RZ-X " 納莉 " 也就完整如初了哩 !

收工吃飯去 !

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