很久以前追風顧問贈送的鏈條蓋輪胎規格標籤 , 順手就給它貼了上去 .

反正不貼 , 早晚也是放到壞掉 ( 或丟掉 ) !

離第一次試車事隔一整個星期 ! ( 最近公務繁忙早出晚歸的 , 沒空搞車 ) 

第二次的試車 , 也是這部黑天鵝RZR第一次上加油站補充燃料 , 值得拍照做紀錄 .

僅是想要騎車並隨處逛逛 , 最主要的還是確認發動機的狀況及化油器是否還需要調整 .

星期天抽空想要清理整流罩的上半部 .

已經破碎的透明風擋要拆乾淨 , 但是這固定螺絲是塑膠製品 , 螺帽又嚴重生鏽 ; 一用力就斷成兩截了哩 !! 

放了N年的整流罩上半部 , 終於是把破碎的風擋給清乾淨 .

很可惜這個風擋就這麼被雨淋到自然破碎 .

可見台灣鎖下的酸雨PH值極為驚人哩 . . . . . .

還在研究到底是該如何在新的壓克力風擋上 , 掛上邊緣的黑色塗料邊框 .

其實參考YAMAHA的日系圖鑑 , 也並不是一定要把邊邊塗黑的 ! 

拆掉掛在整流罩上的原始螺絲 .

也感謝當初幫我拆解這部RZR的車友Da凱 , 保留這些螺絲的位置讓我即將執行的組裝能更容易辨識和選料 .

整流罩上半部清理乾淨 .

下半部則是早在很久以前就整理過得了 !

又過了一整個星期 , 時序來到九月初的第一週 ; 本來想要在八月底能組裝完成的夢想再度跳票 , 雖然我一直都知道離完工日並不算太遠 . . . . . .

第三次要試車時 , 竟然驚見整個打檔桿組件掉............了出來 !! 不會吧 ?

繼整流上罩固定螺絲和後視鏡螺絲各掉一顆後 , 這是第三顆飛掉的小零件 ( 螺帽 ) !

也許還有甚麼東西飛走是我不知道的哩 . . . . . . .

當然這也有可能是我忘了鎖緊的螺帽 ( 螺絲 ) 之一啦 !

問題是 ! 我已經騎乘破12格超過四次了 , 還好打檔桿組件不是在騎車的過程中鬆脫掉落的 !

既然都動到工具了 , 順便就把左把手開關偏低的問題調整一下 .

為了讓左右把手兩邊拉桿高度一致 , 右手剎車拉桿也要同步調整 .

整流罩組裝前的第三次道路測試 .

主要是為了確定整部車的直線平衡感 . . . . . . . . . . . 測試結果 " 極優 " 哩 !

回到停車場的組裝大燈 , 剛才的試車就是因為大燈燈泡還沒裝 , 所以只能在天黑前回到家.......逛的不太盡興哩 !

拆了大燈組件才發現 , 固定大燈殼的螺絲也震掉了一顆 , 真的是料想不到啊 !

大燈線組的接地端子明顯佈滿銅綠 , 所以還是用電鑽砂輪打磨一下再裝會比較保險一點 .

RZR的大燈線路因為橡膠防水套破損 , 所以還是決定更換新品 .

拉出唯一的大燈電線組庫存來給RZR裝配 ( 本來以為是個買了用不太到的零件說 !! ) .

換上全新的大燈線組 .

裝上大燈燈泡後 , 儀表板上的遠光燈藍色指示燈也能夠正常的運作 .

排氣管還缺了一片小小的防燙蓋 !

買這支二代管時就有缺少 , 還好可以從一代管的身上拆下來互用 .

有點撞到變形掉漆生鏽的防燙蓋 .

直接給它噴上黑色油漆防鏽 .

油漆還沒乾 , 就被我鎖上排氣管等著晾乾 !

總是覺得小東西也是缺一不可 , 即便這個防燙蓋感覺沒什用 !

下一回就要開始整流罩的組裝了 .

專案還在施工中 , 下篇待續 . . . . . .