有了RZR-C前叉拆下來的圓形大墊圈 , 接下來就可以組裝灌油了 .

膠槌是為了取代前叉油封工具 , 至於安裝油封的工具是Da凱車友提供的方法 , 用舊油封來頂住後 , 使用膠槌敲入 .

還好舊的前叉油封還有一個是完整拆下可利用的 !

依照順序裝入阻尼底座 .

裝入阻尼棒和小彈簧 .

還沒安裝墊片和止環前 , 前叉心還不需要插入 .

安裝整理除鏽過的墊片 .

卡入止環 .

插入前叉心 .

固定阻尼棒的螺絲 .

前叉彈簧裝入 .

最後是套入前叉心防塵套 .

第一支前叉完成了結構組合 .

同樣的程序也完成了第二支組合 .

含RZR-C的前叉共四支 , 但是前叉蓋只剩三個 , 叫不到這個料件 .

裝入前叉油前 , 臨時決定使用油脂塗布在容易生鏽的金屬環狀墊圈和止環 .

看看是否可以減緩生鏽的速度 .

依據RZX維修手冊的指示 , 準備160ml的前叉油 .

前叉油則是沿用原先倒出的液壓油再加一點點的培力前叉油混合 .

前叉心裝入160ml的前叉油 .

臨時發現前剎車油管的跑線位置錯誤 , 所以拆了大燈組件來挪移油管 .

將剎車油管移至打燈殼後方 .

依據維修手冊移置剎車油管後 , 還要試轉方向機構確認 .

安裝前叉組總成進入三角台前 , 要先利用三角台來鎖緊前叉頂蓋 .

前土除安裝 .

前輪和軸心的安裝 .

確定前叉心的高度一致後再鎖緊所有的前叉固定螺絲 .

前叉頂蓋的防水軟墊尚未安裝 .

前叉頂蓋防水軟墊的防水效果是乎不太優 .

最後把前叉YAMAHA的裝飾板裝上就大功告成了 !

接下來就是發動引擎熱車 , 準備出門試車 .

不出門則以 , 一出門就是仰德大道加陽金公路 .

轉縣道101甲轉大屯山的高角度斜坡小路到山尾頂看風(夜)景 .

面天山的黃昏暮色 .

士林北投社子島 + 蘆洲三重的夜景 .

遠景為101大樓和台北市區 ( 東區 ) , 近景為士林天母 .

遠遠的看到新開放的台北市立兒童樂園 .

淡水河口和越來越熱鬧的淡海新市鎮 .

為了看夜景得摸黑下山了 , 還好元旦假期遊客還算多 , 山尾頂不會太孤單 !

本篇結束 , 以下空白......