2014-06-27 14:25:01追風老頭

追風老頭的維修週記 _ Part 40

化油器油位過高導致溢油 , 我判斷應該只剩下汽油浮筒本身老化的問題 , 導致浮力不夠 , 無法讓油針頂上出油口 .

問題是台灣買不到1MH的原廠新品化油器 , 買凱汰品用舊零件來拆修 , 也還是會有老化的問題 !!

於是決定試試看買掏寶網的這一棵同等級新品化油器來試試 ( 本圖為網路翻攝 ) , 就算不能直接安裝 , 拆零件來修舊的化油器也划算 , 更何況從中國的拍賣網買這一棵MIKUNI化油器 , 一顆也才不到一千元新台幣 ! 台灣網拍賣這一顆要價兩千多 . . . . . .

 

找掏寶網代購下單買了三四個星期 , 終於是收到了這一顆化油器 .

盒裝看起來應該是YAMAHA原廠公司貨沒錯 , 但是 . . . . . . . . .

竟然不是我想要的 MIKUNI , 這對我來說真的是晴天霹靂 ( 反正這一陣子也都下著雷陣雨 ) !!!!

 

進氣端的開口量測 .

 

出氣端的開口量測 .

基本上和原廠1MH的MIKUNI化油器規格是差不多的 !

原廠設定油針在出油量較大的第四格 .

 

到底是只要拆汽油浮筒來拆修舊的1MH化油器 ? 還是直接裝整顆新品 ??

真的是要考慮再三啊 . . . . . . . .

汽油浮筒和油針 .

 

為了避免麻煩 , 而且也想要有機會冒險使用這顆看似仿冒的KEIHIN化油器 , 我決定用整顆新品試裝看看 !!

 

首先是依據RZX的服務手冊 , 調整油針的設定位置 .

改為較省油的第二格 ! 

一樣是跳過繁瑣的拆化油器程序 , 把1MH的化油器給拆出來 .

 

兩顆化油器比較一下 .

外觀其實差異不太大 !

連接空濾的進氣端比較 .

 

連接化油器的出氣端比較 .



裝上新品化油器 .

 

安裝油門鋼索到化油器的塞柱內 .

 

裝回化油器的活塞 .

 

最後接上二行程機油的油管 , 整個換化油器的過程結束 .

試著要發動竟然 . . . . . . . . . . 發不動 ! 搞了很久終於勉強能發動 , 但是阻風門的動作竟然和1MH的化油器不太相同 ? 發動要靠加油門 , 發動後要立刻收阻風門 , 拉阻風門反而會熄火 , 熱車也只能靠輕輕的加油門讓冷車不會熄火 ????

明明外觀功能就差不多的化油器 , 怎麼用起來會差那麼多 ? 真是令我百思不解啊 . . . . . . . . .

維修待續 . . . . . . . . .

Miyagi 2015-08-25 00:34:28

請問淘寶賣化油器的店家名稱是什麼?謝謝

版主回應
DT125 鈴木進口125 TZR125 T仔 化油器 YAMAHA 摩托車化油器現貨

http://tw.taobao.com/item/16599312089.htm?spm=a1z3o.7406521.101.1.lxC1pc&abtest=_AB-LR492-LR501-LR517-PR492-PR501-PV517_1902

您可以選買米库尼款的 .
2015-08-25 16:04:18
追風人 2014-07-05 22:17:41

您好,追風達人真是不敢當,只有多買幾台自己整理而已,有些本來買來當備料,卻背道而馳整理起來騎這才會越來越多。
幾年前由於懶又不肯用心,把一手車全原的車拿給機車行或是車友整理,結果基於商業因素,車子被拔掉越來越多的原廠零件,換上副廠甚至相容改裝品,幾年後開始嘗苦果,相當的悔恨,例如油門線、轉速線、喇叭、化油器與腳踏等。如今一件一件的找原廠的來裝回去,只是可惜已不是當初陪我全省跑透透的入手時候那一整車零件了。
小弟有開一個FB社團做追風的技術與零件討論,若您不嫌棄的話,請搜尋"原味追風之家",歡迎您加入一起互動,謝謝。

版主回應
也是啦,就像我買的蘇澳報廢RZR一樣(只買車身不含引擎),買的當兒也只是想當備料,最近把南臺灣泡水追風搞定後,就又有想要整理這一台骨架鏽到有給她誇張的RZR,當然目前也還是沒動啦!!再這樣子亂搞下去,我就快被我們家太太給"掛"了說!!
有時候玩老車是真的需要有決心的,要有決心花大錢買料,也要有決心花大錢找人整理,或是有決心花時間自己花錢動手搞..........從您開的FB社團有這麼多的追風車友加入發言,可以看得出來您是很有用心的整理自己愛車追風的,有時候一閃神,我都覺得我好像進到了前兩年我還三不五時會點選進去觀看的"某"追風討論區網站,因為裡面有很多的"同名"追風車友留言.
當然,我也很佩服您的FB社群所設定的討論內容,畢竟玩追風不"想空想縫"搞改裝的很難(就像現在年輕人玩競戰不小改大改的人很少一樣),這是大部分玩"朝車"的正常人,會共同有的宿命(所以我已經不太正常超過二十多年了),這些年輕人要是不搞改裝不花錢買改裝品,那台灣"靠"製造,販賣,組裝,維修這些改裝零件的工廠車行和修車技工不就都失業沒飯吃了唄...........;
能設定原廠風味的追風討論區還真的是很值得讚賞的說;謝謝您的邀約,我會經常性的(或每天至少一次的)登錄點選進去瞧瞧討論區,身為一個非專業的"追風"愛好者,經常進入"原味追風之家"逛逛吸收新知,這是一件非常正常的事,對吧!
2014-07-07 16:41:08
追風人 2014-07-04 15:17:04

您好,敝人有六台追風輪流在騎,一號追風也有跟你一樣的問題化油器漏油,且很詭異的是,我換上別顆備品上去,問題仍在,不信邪再拆別台沒問題的來裝,還是一樣,不一定當天就漏,但放沒幾天一定會漏,由於車多要顧,只好先關由杯擺著,哪天查明真相,再跟您分享。

版主回應
追風人您客氣了,改稱您追風達人應該也不為過吧!可能是浮筒老化的關係,我黑色納莉用的汽油浮筒是拆蘇澳報廢RZR的來拆修,因為那部車報廢時的里程數並不高,所以化油器的內部零件都相當優,拆來整理RZX的化油器,所以狀況還不差!誠如您所說的,用原廠零件真的是有它的優點,所以我也是能不用副廠的就盡量買原廠零件.化油器浮筒是有料號的,昨天查了一下也有很多車款的化油器是共用料,只是要向國外購買的麻煩是價格和運費....謝謝您分享追風維修的經驗. 2014-07-04 15:29:13