停頓了數週的追風專案零件車的整修 , 就從拆散了前段的工作開始 .

整個前段要整理的東西還滿多的 ! 前叉大整 , 儀錶整理 , 把手除鏽 . . . . . . . . . . . . . . . .

頭罩兩棵固定螺絲拆掉 , 整個頭罩就低頭不起了 .

重點是要把前叉拆出來 , 所以前土除也要拆了 !

前車主真的很愛用鐵絲 , 只要是破損鬆脫的零組件 , 都有用鐵絲固定的痕跡 .

這組前土除我要報廢了 , 因為新土除並不貴 , 所以就不再整修了 !

這也是運用鐵絲的一例 : 鑽兩個洞加上鐵絲環繞 , 就解決了土除斷裂的問題 .

為了拆出前燈固定架和頭燈 , 還是把全部的螺絲都拆了吧 !

儀錶總成雖然只用兩顆螺絲固定 , 但是真的要完全分解還得把頭燈給拆開 , 才能分離出儀錶線路 .

只好把頭燈也給分解了 !

追風RZ-X所有電路電線都集合到大燈底座的內部 .

儀錶總成的電線拉出後 , 一團亂的大燈底座電線就變的空曠多了 !

拆掉大燈底座 , 整個RZ-X車頭就拆的差不多了 .

也沒多複雜 , 拆散了的車頭料件就這麼一點點 .

從車子到手我就一直有的疑問 . . . . . . . . . . . . . . . 這前叉為什麼兩支會不一樣長 ?

漏掉了重點 , 那就是電門鑰匙總成忘了拆了 .

整個車頭燈架都被拆了出來 , 頭罩還連著沒拆 .

兩個方向燈還連著車頭鐵架 , 這個鐵架幾乎沒有什麼生鏽 , 是很難得少數可以再繼續使用的料件 .

方向燈殼上標示著85的記號 ( 1985 ) , 述說著這是一部年代久遠的老車 .

奇怪的是大燈燈泡的電線基座 , 竟然是用電氣絕緣膠帶固定的 ??

這看起來似乎不像是這個大燈座適用的燈座總成 , 難道是前車主的..................改裝品 ?

從方向燈的生鏽程度應該是可以猜想的出這部南台灣泡水車泡水的高度 , 這部追風應該是有側傾倒過 ! 所以方向燈還單邊泡水鏽蝕的嚴重 !!

下回待續 . . . . . . . . . . . . . . . . . .