後燈座總成還沒安裝前 , 把氣缸拆了先 ; 原以為只是拆四顆固定的螺帽而已 , 沒想到拆起來還挺困難的 , 周邊的固定板也要跟著拆才行 .

可以拆四棵固定螺帽 , 這離合器線也要拆才能拔氣缸 .

終於是拆到車頭了 , 離合器拉桿要放掉 .

這個 . . . . . . . . . 沒備到這個料件 , 重新整理可就麻煩了 ! 還好 , 離合器鋼索的調整螺帽似乎沒壞 .

用鐵鎚給它左右兩邊敲一敲 , 氣缸終於是鬆動了 .

這氣缸底座的固定螺絲生鏽的也太誇張了 .

剛開始沒注意到 , 後來仔細看 , 還真的是像泡水車的引擎 ! 除了超級嚴重的積碳 , 還有油泥和水漬 !!

活塞當然也是積碳嚴重 , 但是沒有嚴重的刮痕 , 也算是可喜可賀的 .

拆活塞 , 先夾出固定活塞銷的C環 .

原以為很容易就拆的出來 , 沒想到竟然是生鏽卡住了 ; 動用到鐵鎚才拆下這顆活塞 .

想當然而 , 這活塞銷軸承也是掛了 ! 又是沒備到的重要料件 , 只好找我的顧問求援了 !!

唯二可喜的是氣缸壁也沒出現刮痕 .

氣缸底部的掃氣口 , 真的是慘不忍睹的積碳 .

排氣口就更不用說了 , 先前拆排氣管就知道的了 !

進氣口也是一個髒字可以形容 .

和我的追風顧問研究過 , 這部凱汰車在十多年的報廢生涯中 ( 1994年以後就未換發過行照 ) , 應該是放在戶外風吹雨打太陽曬 , 甚至是被 . . . . . . . . . 水淹過 !! 真的是外觀看不出來啊 ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 待續