2010-06-03 18:56:27追風老頭

南台灣製造的RZX135汽缸



從國外網頁查到的RXZ汽缸製造工廠 , 英文地址竟然是在南台灣耶 ; 昨天突然想到這件事 , 決定打個電話問問 , 想不到這個工廠很爽快的以貨到付款的黑貓特快車 , 不到二十四小時就送來一整組的汽缸到北臺灣 , 真是想不到的便宜快速 .

兩層的包裝盒 , 包的還不錯 .

還附了汽缸墊片 .

1MH的標記 , 這個工廠除了133cc的標準規格外 , 還有另一款更大cc數的 .

活塞環的品質感覺不是很好 !!

除了活塞和活塞環 , 還附了插銷和固定環 . ( 就缺了個小軸承 ) .

活塞的質感就還不錯 .

含貨到付款只花了兩千五百元 , 真的是不算貴 .

前輩您好 2015-04-03 13:31:38

這樣呀,所以機油泵浦進油量是重點,
是有這樣疑慮,所以都會邊降檔邊煞車這樣,
是怕突發狀況就是...
謝謝前輩囉。

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機油泵浦也沒甚重點可言啦,只要是泵浦正常,供油通常只會過多,很少會有縮缸的機會!降檔煞車是取決於安全,由其是長時間下坡的路段,車速若快就需要以檔煞來輔助剎車減速. 2015-04-04 21:04:40
前輩您好 2015-03-28 16:13:11

好久不見~自己追風剩下引擎還沒整理了,常常會來逛逛前輩的文章看一下自己是不也要來拆修,
但一直有個疑問想冒昧的請教,像一般如果4T車在高轉高速要做急降車速的話,可以直接收油門沒問題,
在我們2T上好像不是這麼回事吧!?直接收到底會瞬間縮掉是嗎?!想請問前輩,如果在高轉要降速時候會怎麼做呢!?煞車是一定要的
那會全拉離合只靠煞車還是邊煞邊降檔?!還是其他方式呢?!謝謝前輩

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2T和4T的發動機其實騎起來感覺差不多,只是加速感有點差別罷了!2T的車不會如您所說的"直接收到底會瞬間縮掉"...! 至少我是沒遇過啦,把他當成4T的車騎應該也一樣,高檔位高轉速放油門又是一路滑行,即便緊急剎車頂多就是回油熄火,不至於會有縮缸的問題,2T會縮缸只有2T機油沒送進化油器才會導致縮缸,最最最有可能會縮缸的原因,有可能是機油泵浦無法高轉速時高速送油(2T機油吃太少)導致潤滑不良.
一般騎車是不太會拉著離合器拉桿踩剎車降低速度的,配合引擎剎車來降低速度應該是比較好的方式.
2015-03-30 13:48:44
puma 2010-06-25 10:35:14

感恩.非常感謝您的分享...

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沒事兒,希望您能買到您要的零件. 2010-06-25 10:47:07