玩了幾次遙控摩托車了，
對於該怎麼開，
有一點心得了。

幾個重點：
1.機車在行進時，前輪向右時，會發生身車向左傾的現象。
前輪向左時，會發生身車向右傾的現象。
2.車速愈快，傾斜角愈小。車速愈慢，傾斜角度愈大。
3.遙控器右轉，機車是右傾，前輪是向左。
遙控器左轉，機車是左傾，前輪是向右。
4.當機車已經右傾了，遙控器必須回正，不讓前輪繼續向左，
如此轉彎半徑才會縮小，速度放慢有助於半徑的縮小。反之
相同。
5.當車身右傾轉彎到需要位置時，遙控器需提前左轉，前輪
向右，車身就會左傾。遙控器左轉之角度，需配合車速。車
速快，所需角度小。車速慢，角度要大。
6.當車身右傾，想要左傾回正時。遙控器左轉的角度不夠、
或是速度不夠使得車身左傾時，此時亦可以使得轉彎半徑縮小。
反之相同。
7.大角度的轉彎，可以利用車身兩旁的防傾桿，將防傾桿觸地，
亦可達轉彎半徑縮小之目的。
8.當車身右傾，速度已經慢到，前輪大角度也起不來時，可以
試試遙控器右轉加速後，再左轉，有機會可以把車身左傾扶正。
如果不行只好去撿車了。
9.至於防傾桿加裝滾輪，似乎可以減小防傾桿的磨耗，就不知道
對轉彎有沒有幫助，待日後加裝試試。

簡而言之的操縱方式，
機車推出去，加油前進，遙控器右轉，機車開始右傾，遙控器即回正，
機車轉到想要的位置時，遙控器左轉，機車開始左傾回正，遙控器即回正。

以上有任何問題，還請指正。
日後有其他心得，再行補充。