2005-02-02 14:47:00大頭
出國玩耍情報---機票篇
自由行最麻煩的就是機票了,除了航空公司為了利益考量,
即使是同樣都是經濟艙,也劃分出不同的艙等來販售之外,
再加上現在大家都不只玩一個城市或者國家,
因此如何買到最便宜的機票,對於吃苦耐勞型的自助旅行者來說就相當重要了,
先以最單純的單程機票來說,至於比較複雜的行程則在下一篇以補充的方式說明,
但原則應該都大同小異,
單點行程
為了解說方便,就以台北---洛杉磯為例
原則上,機票價格跟下列幾個因素有關
1.使用限制:例如有些機票會限制開票後不能更改日期,或者更改日期要收手續費,
其他限制還有不能轉讓,開票後不能退票,不得在轉機地停留等等
當然愈便宜的機票通常限制也愈多
2.機票期限:這個應該比較好了解,也就是期限愈長的機票通常當然愈貴,
像14天的票一定比一個月票的貴,半年的一定比三個月貴
而通常如果是年票的話,幾乎就是全額票了
3.航班時間:航班時間也是一個重要因素,通常早去晚回的飛機比較受到歡迎,
因為可以待得比較久,因此當然就會比較貴囉,
而晚去早回的,可能來回就扣掉兩天,所以時間上比較不划算,
因此當然就比較便宜,所以簡單說就是拿錢來買時間囉
4.航空公司:航空公司也是因素之一,通常國籍航空都會比較貴,
除了國籍航空提供直飛兩地的航班之外,
最重要就是空服員大部分都是本地人,溝通比較沒問題,
而且感覺也比較親切
再來就是外籍航空公司,也就是目的地國家的航空公司,
他們的優勢可能就是直飛,另外加上如果要轉接該國國內線的話,
會比較方便,但按照我們東方人的習性,通常空服員親切可能比較重要,
因此價格上就只好比國籍航空要便宜一些來競爭了
不過目前的歐美紐澳等長途航線,除了荷蘭航空有提供直飛
台北--阿姆斯特丹(中停曼谷)的飛機之外,
其他就都沒有提供直飛台灣的服務,像美籍航空大都飛到日本轉機
而袋鼠航空,紐航以及加航則是跟綠色航空共掛班號,就是由綠色航空飛
第三種就是所謂的第三地航空公司,像目前飛台北--洛杉磯
的新航和馬航,但由於他們就只有直飛的優點而已,
所以他們為了跟前兩個競爭,就會策略性的將票價降低,
不過他們由於主要是服務他們自己國家到洛杉磯的旅客,
只是中間多停台北一點而已,所以給台北的機位可能不會太多,
因此如果沒有快一點訂,通常都是看得到吃不到
再來的則是也是第三地的航空公司,所不同的是需要到第三國轉機,
例如國泰,菲律賓,日航,而這就相當多了,
而票價通常當然就會比前面三者更便宜,最大原因當然就是需要轉機,
而轉機的時間長短,還有轉機的路線是不是順的,也會影響影響票價的高低
以上這些因素交叉作用,就會影響航空公司票價的制定,
像可能有人會發現日航的機票不見得便宜,
原因可能就是他到洛杉磯的時間比較好(中午),
不像台北直飛的班機,到洛杉磯都已經是晚上了,
另外,還有就是日本是位在台北到洛杉磯的航線上,
不用像國泰還要先向西南飛到香港,再飛到美國,
所以自然票價就比較高
最後,簡單來說,就是自助旅行者,想要買便宜機票的話,
如果要去的是大城市,建議可以買團體機票,
通常會有很嚇人的價格,不過缺點可能就是時間是無法更改,
以及有的無法累積里程
再來的考量當然就是轉機的機票囉,雖然轉機有時滿麻煩的,
但只好拿時間換金錢了,不過有時如果想到第三地玩玩,
轉機的機票就算是相當划算了,
只要機票的規定允許的話,就可以在轉機地先玩個幾天,高興再飛到目的地
即使是同樣都是經濟艙,也劃分出不同的艙等來販售之外,
再加上現在大家都不只玩一個城市或者國家,
因此如何買到最便宜的機票,對於吃苦耐勞型的自助旅行者來說就相當重要了,
先以最單純的單程機票來說,至於比較複雜的行程則在下一篇以補充的方式說明,
但原則應該都大同小異,
單點行程
為了解說方便,就以台北---洛杉磯為例
原則上,機票價格跟下列幾個因素有關
1.使用限制:例如有些機票會限制開票後不能更改日期,或者更改日期要收手續費,
其他限制還有不能轉讓,開票後不能退票,不得在轉機地停留等等
當然愈便宜的機票通常限制也愈多
2.機票期限:這個應該比較好了解,也就是期限愈長的機票通常當然愈貴,
像14天的票一定比一個月票的貴,半年的一定比三個月貴
而通常如果是年票的話,幾乎就是全額票了
3.航班時間:航班時間也是一個重要因素,通常早去晚回的飛機比較受到歡迎,
因為可以待得比較久,因此當然就會比較貴囉,
而晚去早回的,可能來回就扣掉兩天,所以時間上比較不划算,
因此當然就比較便宜,所以簡單說就是拿錢來買時間囉
4.航空公司:航空公司也是因素之一,通常國籍航空都會比較貴,
除了國籍航空提供直飛兩地的航班之外,
最重要就是空服員大部分都是本地人,溝通比較沒問題,
而且感覺也比較親切
再來就是外籍航空公司,也就是目的地國家的航空公司,
他們的優勢可能就是直飛,另外加上如果要轉接該國國內線的話,
會比較方便,但按照我們東方人的習性,通常空服員親切可能比較重要,
因此價格上就只好比國籍航空要便宜一些來競爭了
不過目前的歐美紐澳等長途航線,除了荷蘭航空有提供直飛
台北--阿姆斯特丹(中停曼谷)的飛機之外,
其他就都沒有提供直飛台灣的服務,像美籍航空大都飛到日本轉機
而袋鼠航空,紐航以及加航則是跟綠色航空共掛班號,就是由綠色航空飛
第三種就是所謂的第三地航空公司,像目前飛台北--洛杉磯
的新航和馬航,但由於他們就只有直飛的優點而已,
所以他們為了跟前兩個競爭,就會策略性的將票價降低,
不過他們由於主要是服務他們自己國家到洛杉磯的旅客,
只是中間多停台北一點而已,所以給台北的機位可能不會太多,
因此如果沒有快一點訂,通常都是看得到吃不到
再來的則是也是第三地的航空公司,所不同的是需要到第三國轉機,
例如國泰,菲律賓,日航,而這就相當多了,
而票價通常當然就會比前面三者更便宜,最大原因當然就是需要轉機,
而轉機的時間長短,還有轉機的路線是不是順的,也會影響影響票價的高低
以上這些因素交叉作用,就會影響航空公司票價的制定,
像可能有人會發現日航的機票不見得便宜,
原因可能就是他到洛杉磯的時間比較好(中午),
不像台北直飛的班機,到洛杉磯都已經是晚上了,
另外,還有就是日本是位在台北到洛杉磯的航線上,
不用像國泰還要先向西南飛到香港,再飛到美國,
所以自然票價就比較高
最後,簡單來說,就是自助旅行者,想要買便宜機票的話,
如果要去的是大城市,建議可以買團體機票,
通常會有很嚇人的價格,不過缺點可能就是時間是無法更改,
以及有的無法累積里程
再來的考量當然就是轉機的機票囉,雖然轉機有時滿麻煩的,
但只好拿時間換金錢了,不過有時如果想到第三地玩玩,
轉機的機票就算是相當划算了,
只要機票的規定允許的話,就可以在轉機地先玩個幾天,高興再飛到目的地