海外網4月9日電 貿易戰疑雲下，美國總統特朗普9日再發推“喊冤”，抱怨與中國的汽車貿易是“愚蠢的貿易”。

特朗普推文

特朗普抱怨道，“當中國產汽車出口到美國時，只需繳2.5%的關稅。而當美國汽車出口到中國時，就要繳25%的關稅。這是自由貿易嗎？不，這聽起來是愚蠢的貿易。持續了多年。”

事實上，特朗普拿汽車稅做文章也不是新鮮事了，他早前在壹場電視演講中就拿中美汽車業之間的關稅問題舉例，稱中國的關稅“是美國關稅的10倍，這顯然是不公平的。”

特朗普因此提出要對中國產品（包括汽車）增加25%的關稅，此外，他還批評歐盟建立壁壘來阻止美國產品進入歐洲，而歐盟不斷地把他們的汽車傾銷到美國，比如奔馳和寶馬。

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他這番言論與特斯拉創始人馬斯克的態度如出壹轍。據此前報道，馬斯克曾在特朗普推文下連發數條回復“告狀”，稱在中美汽車貿易上，美國企業遭遇非常不公平的待遇。

但事實上，總拿汽車稅說事兒是站不住腳的。在WTO規則上，出於對發展中國家主要工業產業的保護，規則往往允許它們在壹定時間內，設定更高的進口關稅稅率。

而且，我國下調汽車進口關稅是具備明確的路線圖和時間表的。早在2017年11月9日，外交部官網就曾刊文稱，中方將按照自己擴大開放的時間表和路線圖，逐步適當降低汽車關稅。3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中提出要下調汽車、部分日用消費品等進口關稅。3月11日，我國商務部部長鐘山在十三屆全國人大壹次會議記者會上表示，要擴大開放，下調汽車及部分消費品進口關稅。

此外，在“入世”的十幾年間，我國雖然保留了壹定比例的汽車進口關稅，但同時也降低了其他領域的關稅，特朗普不談其他商品，只拿汽車關稅做文章，顯然是有失偏頗的。

中國外交部發言人耿爽4月9日也對美方發表強硬言論，他強調，中美經貿沖突是由美方壹手挑起的，責任完全在美方。美方有關做法違反了國際貿易規則，沖擊了多邊貿易體制，也違背了自身承諾，不利於中國利益，不利於美國利益，也不利於世界利益。