2019-04-10 02:16:29xzjxr31dbxzv
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
探查都更社區 侯指示一週內解決問題
(記者黃秀麗新北報導)新北市長侯友宜25日就職第一天，為實踐都更三箭政見，兼顧居住安全及居住正義，率副市長、副秘書長、城鄉發展局等相關局處，主動走訪新店區大溪地(一期)社區，了解社區更新會理事長王芳谷及民眾自力都更實務執行困難，指示市府相關單位主動出擊，一週內研議就社區關心的海砂屋獎勵認定事項提出配套方案，另就公有土地參與更新可行性進行評估，加速本案更新進行。
侯友宜表示，新店大溪地是實踐都更三箭，兼顧居住安全及居住正義最好的案例，市府針對危險建物應主動出擊給予協助，期望能協助自主更新往前進，針對海砂屋獎勵認定部分，請城鄉局一周內召開會議研議配套方案。另外，針對更新單元北側國有土地部分，請城鄉局馬上主動洽國產署並評估參與更新可行性。
城鄉發展局黃一平局長補充，新店大溪地(一期)社區屋齡近30年，土地及建物權屬皆為私有，於104年11月經市府工務局判定為部分重建、部分補強之海砂屋，總戶數共計95戶，面積約2,617平方公尺。該案於104年成立更新會、105年報核事業計畫，截至目前已召開2次都市更新專案小組審議，同意比例約80%。市府過去已協助劃為更新地區、媒合專業團隊及定期追蹤本案辦理情形。(自立晚報2018/12/25)
圖說:侯友宜市長走訪新店區大溪地(一期)社區，了解民眾自力都更的困難處
依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假搶購禮物應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」
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