即將功成身退的彰化【扇形車庫】   攝影 文章 翁庭華 大師創作
－通過專題攝影完整紀實－
彰化【扇形車庫】位於彰化火車站西北方約200公尺處（彰化市彰美路一段一號），是台灣鐵路管理局彰化機務段動力車之車庫，興建於公元1922年，由於其軌道從空中烏瞰狀似展開的扇子，因而得名。【扇形車庫】主要功能是火車頭經過長距離奔馳後，進庫休息、整備、保養等場所，因此又稱【火車頭旅館】。
【扇形車庫】有一個可以360度旋轉的轉盤（轉車台），以及沿著轉盤中心向外幅射線狀的軌道，供火車頭進出車庫或轉向，原設計專為蒸氣火車頭而建，因此每一個隔間屋頂設有兩支特殊排煙煙囪，為其另一特色。此車庫是台灣鐵路碩果僅存保護完整的一座車庫，雖歷經80餘年的歲月，至今仍然發揮它的作用，深具歷史、文化保存價值。旋於2001年1月經彰化縣政府核定為【縣定】古蹟，將永續保存，基於此，台灣鐵路局已在近鄰另行覓地興建新的保養車庫，預定於2007年8月中完工啟用，未來【扇形車庫】的硬體設施將專供民眾展示、參觀、瞻仰。至於調車、保養、維修等動態工作，除一小部份繼續運作外，絕大部份將移至新的車庫
【扇形車庫】長久以來被影友視為取材的好對象，不時在刊物或影賽中出現以此為題的作品，不過大都是單作或少數幾張組合的形式表達，鮮少用多幅專題深入表現。一張好的攝影作品的實踐過程就是一個故事，它包含創作靈感、動機、情感、思維、策劃，其前提條件是能讓人產生深厚的感染力、豐富的藝術創造力。還要配合技術處理、臨場應變、營造氣氛等，同時抱持重實踐、貴創意、堅軔意志、持續執著、吃苦精神，把現實生活中平凡不起眼的素材化腐朽為神奇，發掘打動心房的真實、善意、美戚的影像。然而，眾多單作中或多或少帶有偶然機會和適時運氣，本身的功力和實力只佔50%。單作乃指作者為表現目的，在一張照片上做完結，這是攝影術尚未邁入現代攝影之前的繪畫派沙龍樣式。影像藝術在邁向變幻莫測的超時代，務必突破傳統的束縛，改變老舊的思維，不能一直滿足於現狀、原地踏步，這意味著落伍，而要判斷一個攝影家的功力，只憑他的單作實在無法看出水準，在先進國度裡要檢驗一個攝影家的實力，取決於他對組照的表達能力來界定。
在影像表達領域中常遇到單作無法充分抒展作者的創作意圖，才有多張組合、連作型、專題形式的開創（1940年代）統稱為【組照】。組照是以連結式、串連式、連貫性、邏輯性、故事性多張組合的創作形式，它包含連續型、組合型、連作型、專題型等模式，創作過程是從構思尋材、結構組成、鏡頭銜接、高低起伏、排列前後，構成一個整體，並以多角度、多側面、瞬間的表現，從發生、進展、結束，比單幅的表現更為完整而深入，其中專題在【組照】中更具典型代表性。專題攝影是通過多幅照片集中闡述一個主題，從全面的、概括的、深入的反映事物發展進程和結果，細緻刻劃主題內容和人物的精神面貌，其組成張數少則?10張20張，多則數十張乃至數百張。專題攝影可突破時空的限制，盡情表達記敘空間，深刻的內涵與生動的故事性，讓作者在更為廣闊的天地中發揮自我，把主觀意圖和客觀現實不受拘束充份抒發。
　在獲知【扇形車庫】即將功成身退的消息後，掌握很快將改造的環節，利用非假日前往創作（因例假日遊客眾多，干擾拍攝），在多次觀察、探索、深入體驗後，通過專題攝影的表現，以周密的規劃和慎思，將它的本質和特殊性，運用傳播信息、報導事實的手段，透過不同時段、不同形式、硬體與軟體、靜態與動態、白天與晚上，做詳盡完整的記述。