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記者親歷艦艇趕赴馬航飛機失聯海域|親歷|艦艇|失聯海域_新浪新聞
(銳新聞)向南，向南——新華社記者親歷中國海軍艦艇趕赴馬航飛機失聯海域新華社井岡山艦3月10日新媒體專電(記者白瑞雪 郭良川 肖永)從湛江軍港駛向泰國灣，井岡山艦的航跡在海圖上呈現為一條筆直南下的豎線，爾後折向西南方向。曾多次跟隨中國海軍遠航的記者問一位艦員：不過1000多海裡的航程，以往好像很快就走完瞭，這次怎麼這樣慢？“我們也恨不得飛過去！”對方指向駕駛室左側的船舶識別系統：閃爍的數字表明，井岡山艦正在以最高速度前行。自9日凌晨離港以來，速度幾乎沒有改變過——在這條中國海軍最大船塢登陸艦的遠航歷史中，這是極為罕見的。因為擔心，因為憂慮，所有牽掛馬航失聯飛機乘客安危的人們，度過瞭漫長的一天，兩天，三天。馳援生命，分分秒秒彌足珍貴，路上的等待同樣不容虛度。艦行兩天，海面風浪不驚，軍艦內卻並不平靜。所有人都在忙，檢查裝備、任務訓練、商討方案，廣播裡不時響起各部門的集合通知。醫療隊、潛水員、陸戰隊、直升機、沖鋒舟、橡皮艇；直升機空中定位引導水面艦艇前出，井岡山艦與綿陽艦組成編隊張開搜索之網……從兵力配置和行動部署來看，井岡山艦正在戰爭的時間、空間協同方式，實施一場非戰爭軍事行動。這一切，其實都是圍繞兩個問題：找到，並且救援。當然，不易。飛機失聯已經近三天，而確切的結果和位置信息至今缺失。猜測何用，嘆息何益？縈繞在戰艦各級指戰員頭腦裡的，隻有這樣一些具體的問題——南海艦隊航空兵某團副團長周勛：“泰國灣口平均水深60米，從空中怎樣準確分辨出可疑目標？”陸戰分隊搜救組組長卜柯震：“現在正是季風轉換時節，一旦遭遇不穩定洋流，潛水員如何實現較長時間的水下停留？”…………也許，我們正在接近答案；也許，我們正在接近更多的問題。無論痛徹心扉還是欣喜若狂，生命的問題與答案，值得我們用盡全力去追尋。井岡山艦後勤保障組組長劉暘，向我們談起她認識的一位軍人，某年出海不慎落水，漂浮瞭60多個小時，直至獲救。支撐著他奇跡般堅持下來的，竟然隻是夾在兩腋下的礦泉水空瓶。我們記住瞭這個真實的故事，關於希望，關於奇跡。(完)（

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