2016-12-18 03:57:32xtumzdi27s

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交通部為了提高我國內的軌道運輸安全並促進運輸產業的發展,將分五年時間辦理硬體設施的興建「軌道技術研究暨驗證中心」,所需經費為新台幣四十一億六千五百八十二萬四千元,立院交通委員會昨(一)日在審預算時,有立委質疑政府關掉一個金庫,卻又開了另個金庫,表示這新設的財團法人非常的不妥當,有疊床架屋之嫌,立委當場要求刪除預算,不過民進黨團總召柯建銘卻突然現身,該案將改送朝野協商。

交通部明年鐵路建設計畫新增「軌道技術研究暨驗證中心計畫」,支援軌道產業發展,建立自主軌道技術研發能量,並改進軌道安全與技術,並以獨立第三方機構公正參與軌道安全相關作業。

立委葉宜津表示,鐵是聯合國,光一個歐洲鐵道就研究不完了;至於高鐵,台灣也不可能有第二條高鐵了,未來的測試高鐵都會自行處理;葉宜津說,此項預算,要補充說明後再送,堅持認要刪除。

立委李昆澤表示,在過去都不會以黨派意見做政策的依據,然而最主要的是此政策是前朝提出的政策,而且經費龐大,交委將會以專業態度,不分黨派去審視,並將此案保留送院會處理。

交通部長賀陳旦表示,確實當初提案和說明都不夠完整此中心成立後對於高鐵和高捷甚至其他大眾運輸,從產業的期待和就業機會來講,是有價值的,所有預算四十億,都是硬體的投資,不涉及分贓的情形,希望讓軌道工程建造能夠造福民眾生活。

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳俊雄、廖竹涓╱新北報導】

樹林區昨上午傳出男死、女送急救案,警消破門後發現46歲瑜男上半身赤裸,死亡多時且已有屍斑,陳女則意識模糊,送往亞東醫院急救後恢復意識。警方初步判斷兩人應為吸毒過量所致,並非殉情,確切死因仍待釐清。

消防局昨接獲陳女友人報案表示,前往2人租屋處時敲門無人應答,懷疑2人吞安眠藥自殺。消防隊員破門而入卻發現,現場除有1瓶不明罐裝液體外,還有1支用過的注射針筒。

警消也在套房書桌上發現陳女所寫的遺書,遺書中表示,所有「犯法工具」都是她的,與瑜男無關。陳女也在遺書中向前夫和親人道歉。

報案友人表示,這起命案疑為感情因素所致,2人是因相愛而殉情,但警方調查後卻認為,瑜、陳2人為吸毒治安人口,瑜男應係吸毒過量致死,並非殉情。

警方研判,2人疑因服用藥物過量,導致瑜男死亡,陳女昏迷。至於遺書則可能是陳女上午清醒後發現瑜男冰冷遺體,傷心之餘所寫,再意圖喝下不明液體後又昏迷,確切死因仍待釐清。

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