本文作者為特約作家Wendell　　

回來家中也將近四個月了！對於中部的用路問題還是
不太習慣！到底交通號誌和教通標誌在人民的心中有或沒
有？到底考駕照還需要筆試考人民懂不懂交通標誌的涵義
嗎？

　　在台中的道路，算一算寬的馬路還真不多，路口也少
了不少執法的交通警察，即使有，被視為無物的情形可還
真不少．因為路不寬，在台北市過個路口可能需要２～３
秒，在台中只需要１秒鐘，所以只要相準空隙，交通的標
誌根本攔我不住，更好玩的，Ｎａｔｕｒｅ　Ｒｉｇｈｔ
的概念，在用路權上表露無疑！紅燈算什麼，只要我搶先
你一步站上路口，理所當然的得是我先通過，你綠燈是你
家的事，誰要你不早我一步霸住路口！行路權根本和交通
標誌無關，只和Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ有關！

　　開汽車的觀念，又和騎機車的觀念劃上的等號．常常
見到有人開車就當成開機車，把機車的輕巧靈活的妙用全
盤搬到開車的觀念上．比如今晚又遇上好笑的司機，明明
只有八米寬的兩線道，停紅燈時他是第五名，偏偏將車開
到對向道，要搶第一名，正巧左轉的車子無法通過，那時
我真想不動如山，讓第五名的車子倒車後，依據交通規則
擁有行路權的車子再通行就好，誰要他們用路的觀念是用　
Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ，今天的我剛好停在那交關
的路口自然我的用路權也是Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ
因為我先霸住優勢位置！

　　行路Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ，用路當然也不能
脫離了Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ，當Ｎａｔｕｒａｌ
Ｒｉｇｈｔ和交通規則起衝突時，或許得選擇的就是我用
路的Ｎａｔｕｒａｌ　Ｒｉｇｈｔ，否則可能我回家的路
會變的好長好長！