附圖是 編號506號教練車

6月29日，星期六，天氣 雨後晴

原先今天應該是休息的，教練將下週一的課程
提前到週六來上。

從台南趕來上課的路程，一下子雨停，一下子又
下起大雨，就這樣在路邊停車，穿雨衣，卸下雨衣
就耗掉了不少時間，等到我抵達駕訓班，已經開始
上課，且延遲了10分鐘！

匆匆的跑往駕駛控制室，沿途瞄了一下，看到一輛
大型貨櫃車停在前方不遠處的場地，白色的貨櫃，
上面的大大編號寫著506。

駕駛控制室前面坐了一位胖胖魁武的教練，他眼神
瞄了我一下....。我心中大概可以確定的是，接著後面
幾天教我開車的教練應該就是這一位了！

教練也不確定我是不是這個時段的學員。

進了駕駛控制室，看了停在教練場的貨櫃車編號，
我就尋找該編號的學員卡櫃子，取出了我的學員卡，
並且在學員卡學員簽到的地方簽下名字。

教練看了之後，很訝異，他問我怎麼會知道去哪邊找
學員卡，並且簽名。

我向教練說了一下，去年我是在這邊學大客車駕照，
所以我看到前面有一輛貨櫃車，應該就是我要開的
車了，所以我就去找那台車編號的盤子，裡面一定
有我的簽名卡....。

只聽到教練說了聲....厲害！！

教練拿著車鑰匙，帶領我走向那輛貨櫃車....。
這輛車好大，也許是我第一次爬上這種車，駕駛座很高，
跟我的身高差不多了。
很吃力的爬了上去，坐在駕駛座的右邊位置，
教練先發動了車，講解這一台車輛的相關控制按鈕功能，
包含煞車控制，板煞車，排氣煞車....腳煞車，並且簡單
的說明使用時機和錯誤使用的後果....！！

發動了車，教練講解起動檔位，換檔方法。

今天練習前進後退，把車開到前面，然後慢慢後退，
貨櫃與車頭連結的那個部份簡稱第五輪，因為舊車的關係，
第五輪會因為車輛倒退關係，會讓貨櫃向左偏或是向右偏，
這時候就要利用車頭方向盤調整後方貨櫃偏向角度，使
貨櫃順利的往後移動而不會偏差太大。

練習了好幾次，感覺後退之後的路線與停在前面的路線偏差
不小 ....。感覺自己的控制能力實在需要加強。

練習好幾回，發現都沒有進步，且還越偏越大....。
教練提醒我重點，把方向盤當成是一把鐵鎚，哪邊偏就往哪邊打，
慢慢的修正就可以將車輛導回正軌....。且要雙眼眼光敏銳，
更要靈活視線。

練習幾回之後，教練說自己爾後再慢慢練習....。
接著要我坐上右邊，帶領我下一個路線駕駛---> S型

教練將車開的慢慢的向左邊前進，來到一個寬敞的空間，
路邊有幾個塑膠桶，依序排列著。

教練慢慢的一邊開著車，一邊講解說....。
首先看到這輛路邊的車，來到這邊之後圓鏡看到路邊的邊線，
沿著邊線慢慢開，看到路邊的污漬，方向盤左打，看到第三個
水桶之後，方向盤往左打，車頭對正兩棵樹之間，駕駛座左前
方的支柱接近第二個水桶之後，方向盤打右邊，看到右邊兩
個水桶，往中央前進，右邊接近第一個水桶之後，方向盤快打
左邊，直到右邊車頭支柱視線接近兩個水桶的右邊那個，
方向盤打右，直到車頭經過了兩個水桶之後，看後照鏡避免
後方的貨櫃別撞到水桶，再把方向盤回正，車身就可以安
全離開場地而不會撞到水桶了....。

我ㄧ邊看，一邊很努力的將剛剛教練示範給我看的過程
要努力的塞進去腦海中，只開了一圈之後，教練就下車了，
要我上駕駛座....。
我還在驚魂未定之中，還在回想剛剛教練在講的東西，
還在吱吱ㄨㄨ，希望教練再開一次給我看看，教練卻說，
上車前進之後，他會再講解怎麼開....。

硬著頭皮，一臉猶豫樣子，就被教練趕上駕駛座。
教練坐右邊，然後我ㄧ邊開。有幾個地方忘了該看哪個
鏡子，哪個地方該要怎樣打方向盤，教練就一直在旁邊
唸人...."看那個鏡子啦，你怎麼在看這個呢....？
趕快左轉啦，快要撞上了....。看到前面那個啦....剛剛
不是都講了嗎？？怎麼都忘了呢？？？趕快偏方向盤啦，
要撞到的，到時候你撞到了桶子要扣分的....。怎麼你都想要
用自己的方法開車呢？？？怎麼開這麼快呢？？要慢一點...."

心裡面很想哭，教練怎麼這麼凶阿....。我才第一天來開車耶，
都還沒有心理建設完成....。

時間過的好慢，希望時間趕快的過完，就可以下課了，
日子好難熬....。

一回過了之後，第二回繼續....第三回....第四回之後就
大概知道了哪幾個地方要轉彎，哪幾個地方是關鍵路標，
教練就下車要我自己練習了。
這時候才輕鬆下來，自己依照路線，終於把S型搞通了。

下一個學員來了，教練要我停車下課了。

下了駕駛座，還意猶未盡，一直在想今天所學的一切，
前進，後退，還有S型。

真是難熬日子的一天....。