春雷打過野火燒過杜鵑花飄落過

2010-05-12 16:58:48假如...我是

集集小遊~~

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~!出林場後~

我們便往集集去了~!!

為什麼要去集集呢~

因為阿娘曾說過~!!

她年輕時去過一個地方叫集集~

後來她在地圖跟問她低朋友

都沒有人知道這地方~!!!

她一度以為她做夢

但她記低很清楚叫集集~!

我專科時她曾經問過我~!

我跟她說~

有阿~!!有集集~!!但我不知道在哪裡~!

而我也跟阿娘發生小插曲

原因就是我把時間前後記錯~!!

我來說一下~

我印象中~~我來集集是地震前~

很熱鬧~!!

但阿娘說~~我來是地震後~!!已重建~!!

正確應該說~~

我在地震前後~~

都來過~

一次是專科時同學自己辦了一次出遊~我有跟去~((我應該沒記錯吧~!不然我怎麼知道集集~))

一次是我工作時跟同事夫婦低車來低~!!

總之~~我提供給阿娘低資訊讓她想破頭~!!最後她說差點被我唬去~~~

因為我跟她說我跟同事一起來~確實是地震後~~~哈哈哈哈~~~~

網路訊息

歷史典故:
起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，乃興建由二水通往今
水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。在集集支線
未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運不便，集集
支線鐵路興建後，本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟
之繁榮。

而集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中
心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙
撲，至今已有八十年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站，如今成為觀光
旅遊、攝影、拍照之最佳外景。

1986年以後，台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由，有意停駛並拆除集集線火車
，幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之命運。1994年由前集集鎮長林明溱開始致
力於發展集集鎮的觀光事業，除捐資雇工整理環境外，並將車站加以綠化美化。
加闢停車場，並向國防部爭取到報廢戰車兩部，陳列於火車站前供民眾參觀，使
得集集火車站逐漸恢復生機。

沿著著名的綠色隧道而行，集集小火車曾經是台灣僅存的古早記憶之一，不過維
繫了八十年之久的老車站，終究敵不過九二一地震的天災，一場天搖地動，往昔
遊客如織的景象，只剩一片斷垣殘壁，直到重生的契機由民間出現，集集的車站
，要由集集的子弟自己來重建。還專程由日本引進這套電腦模擬技術，就是為了
分毫不差的重現集集車站的風貌，每一根樑柱，每一處銜接點，建築師都將以最
原始的建築手法一一完成，新的車站，舊的精神，就在集集。(現在的集集火車站
重建已全部完工)