2006-11-06 13:37:13小婉兒
2006.11.04-台18線阿里山道路中斷~新中橫來來回回四趟
繼去年的太平山,日月潭家庭旅遊後,
今年的家庭旅遊則是安排11月4.5兩天去阿里山
說到這...我只能用"妙"來形容這一趟旅程
今年的家庭旅遊則是安排11月4.5兩天去阿里山
說到這...我只能用"妙"來形容這一趟旅程
話說星期六一早我們七人開開心心帶著羽絨衣毛衣圍巾
準備從新中橫台21線經塔塔加過去阿里山~
我們從中二高下名間交流道後經集集.水里.信義鄉.東埔溫泉區.用過中餐後,就要開始連綿的山路行程...
準備從新中橫台21線經塔塔加過去阿里山~
我們從中二高下名間交流道後經集集.水里.信義鄉.東埔溫泉區.用過中餐後,就要開始連綿的山路行程...
經過台21線125K玉山國家公園界碑後
首先來到台21線127K的觀峰,在這裡可以眺望東北亞第一高峰-玉山主峰及群峰的雄姿
此時山區已開始慢慢起霧囉...
首先來到台21線127K的觀峰,在這裡可以眺望東北亞第一高峰-玉山主峰及群峰的雄姿
此時山區已開始慢慢起霧囉...
繼續往山上開
此時山區有濃霧,經過數個隧道,濃霧加上山路,使得我們的路程稍稍變慢
大約2:00左右終於看到台21線147K處這兩棵殘存的紅檜是民國五十二年森林火災的見證,如同夫妻般傲立於公路旁,夫妻樹是兩棵遭火焚毀的紅檜巨木,如今留下的是兩棵佇立在廣場上的白灰色巨木,相偎相依猶如夫妻...
比較矮的那顆是男樹.比較高那一顆是女樹
以前男樹較高.但被雷打到所以變矮了喔...
此時山區有濃霧,經過數個隧道,濃霧加上山路,使得我們的路程稍稍變慢
大約2:00左右終於看到台21線147K處這兩棵殘存的紅檜是民國五十二年森林火災的見證,如同夫妻般傲立於公路旁,夫妻樹是兩棵遭火焚毀的紅檜巨木,如今留下的是兩棵佇立在廣場上的白灰色巨木,相偎相依猶如夫妻...
比較矮的那顆是男樹.比較高那一顆是女樹
以前男樹較高.但被雷打到所以變矮了喔...
繼續往上大約幾分鐘後
就到了台21線 151K塔塔加遊客中心
塔塔加(TATAKA)曹族原住民語言,意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加,是新中橫公路最高點,也是嘉義-玉山段台18線與水里-玉山段台21線公路之交界點,往嘉義阿里山方向為台18線,往南投信義方向為台21線公路。
塔塔加地區,向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀,往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望,清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成,在入冬之際,附近山區台灣紅榨槭變紅時,楓紅景色在翠綠森林中,更顯得驕艷美麗;在春分清晨季節,山間林中盛開的森氏杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添粧了彩衣。
但是...也就是在這裡聽到一個令人掃興的消息
原來過了塔塔加往阿里山的台18線因坍方造成道路中斷
而又沒有其他的替代道路,只能原路返回到名間交流道再往南走
於是看看時間兩點多了
當下我們就立刻回返下山...
就到了台21線 151K塔塔加遊客中心
塔塔加(TATAKA)曹族原住民語言,意為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺塔塔加,是新中橫公路最高點,也是嘉義-玉山段台18線與水里-玉山段台21線公路之交界點,往嘉義阿里山方向為台18線,往南投信義方向為台21線公路。
塔塔加地區,向東可眺望玉山主、連峰之高山景觀,往西隔神木溪與祝山、塔山山脈相望,清晨、傍晚在山壑間常有雲海、山嵐形成,在入冬之際,附近山區台灣紅榨槭變紅時,楓紅景色在翠綠森林中,更顯得驕艷美麗;在春分清晨季節,山間林中盛開的森氏杜鵑白裡帶紅的花朵為大地添粧了彩衣。
但是...也就是在這裡聽到一個令人掃興的消息
原來過了塔塔加往阿里山的台18線因坍方造成道路中斷
而又沒有其他的替代道路,只能原路返回到名間交流道再往南走
於是看看時間兩點多了
當下我們就立刻回返下山...
快車飆了四十多公里的山路後
突然聽到警廣說...台21線小型車可通過了
在不確定的情形下,Kim還播了通電話0800000123到警廣去問
得到的消息是台21線公路小型車可以通行..
哈哈~我們一行人討論後,決定還是走新中橫經塔塔加過去阿里山(因為比較快)
所以又調頭重新往山區前進...
不過,擔心害怕的我們還是沿路收聽警廣交通網
只是收聽到的消息卻是台18線84.5公里處
阿里山往塔塔加路段坍方雙線中斷
一路提心吊膽的我們就這樣經過一個多小時後又來到夫妻樹了
突然聽到警廣說...台21線小型車可通過了
在不確定的情形下,Kim還播了通電話0800000123到警廣去問
得到的消息是台21線公路小型車可以通行..
哈哈~我們一行人討論後,決定還是走新中橫經塔塔加過去阿里山(因為比較快)
所以又調頭重新往山區前進...
不過,擔心害怕的我們還是沿路收聽警廣交通網
只是收聽到的消息卻是台18線84.5公里處
阿里山往塔塔加路段坍方雙線中斷
一路提心吊膽的我們就這樣經過一個多小時後又來到夫妻樹了
這時,看到很多小客車下山
但是不死心的我們還是決定要到坍方的路段去看看是否可勉強通行
小康還說要幫工程人員搬石頭..嘿嘿
經過塔塔加後,就是台18線的起點
果真,在84.5公里處,有嚴重的落石造成道路坍方
看看時間已經五點了,就算折返回去
再從嘉義市進去阿里山上,應該也是三更半夜了吧!!
大家討論後,決定跟旅館延期
小偵緊急跟力行山莊人員說明狀況後,可以延期...
而小康也連絡集集的阿姨,幫我們安排住處
我們看看天色已暗,趕緊下山囉...
但是不死心的我們還是決定要到坍方的路段去看看是否可勉強通行
小康還說要幫工程人員搬石頭..嘿嘿
經過塔塔加後,就是台18線的起點
果真,在84.5公里處,有嚴重的落石造成道路坍方
看看時間已經五點了,就算折返回去
再從嘉義市進去阿里山上,應該也是三更半夜了吧!!
大家討論後,決定跟旅館延期
小偵緊急跟力行山莊人員說明狀況後,可以延期...
而小康也連絡集集的阿姨,幫我們安排住處
我們看看天色已暗,趕緊下山囉...
經過恐怖的濃霧跟夜間山路
當我們到集集市區時就已經晚上七點了
小康住集集的阿姨熱情的招待我們晚餐後
就帶我們到集集鎮上小康外公買的新房子住宿
當我們到集集市區時就已經晚上七點了
小康住集集的阿姨熱情的招待我們晚餐後
就帶我們到集集鎮上小康外公買的新房子住宿