2005-05-03 09:04:37Cool秀才
歐洲第一高峰
歐洲第一高峰 (05,04,2005) 照片攝於：南針峰觀景台(10.18.2003)
Cool秀才在法國遊覽已有一段時日，許多地方都去過只是沒有看過高山，Cool秀才知道中國西藏邊界和尼泊爾的交界處有個聖母峰（Everest）為世界第一高峰，海拔8,848米，是喜馬拉雅山（Himalaya）山群之一。聖母峰在中國稱為珠穆朗瑪峰，珠穆表示「女神」，珠穆朗瑪意為「第三女神」，因為聖母峰附近還有其他高峰可是並不太引起世人注意或許…，這暫且不說來到法國就該看看法國的高山，在Cool秀才的記憶裡阿爾卑斯山脈(Alps)貫穿法國、德國、奥地利、意大利和瑞士等國，中間有幾座高峰如法義交界的白朗峰(Mont, Blanc)、瑞士境內的少女峰（Jungfrau）、及德國的楚格峰（Zugspitze）。而被稱為歐洲第一高峰的就是白朗峰高度4,807米，既然在法國境內就該去看它一下！
查過網站要觀賞白朗峰最快的方法就是先到夏摩尼(Chamonix)這個渡假名城再往上走，十月中旬法國天氣已近秋末各地天氣在15°C左右，晚上會再降5°C，但因夏摩尼的標高已在1035公尺所以基礎溫度應再降5°C左右會感覺更冷一點。 Cool秀才已有充足的禦寒衣物及心理準備該可成行了，再慢半個月下起雪來上山就困難了！
自1955年法國已從夏摩尼到南針峰（Aiguille Du Midi）之間建立一條登山的纜車站是歐洲最高的纜車，現在只要花二十分鐘就可到直達南針峰取代以往要花二天危險的攀爬，南針峰的高度3,842公尺從此處就可觀賞雄偉的夏摩尼峰。
Cool秀才來到夏摩尼後直奔纜車站，買完票時間一到上二樓就登上這大型的登山纜車，瞄一下車內四週還真擠了不少人，各色人種都有，真像個小型聯合國，大家看到Cool秀才的華麗秀才裝扮很是好奇，看到他都會說聲“哈囉”或加一句“very cool”(註：酷與冷同字)，Cool秀才馬上禮尚往來回答：“您好！是很冷呀！”大家哈哈一笑氣氛馬上熱絡起來，剛剛大家還擔心是否會超重，現在已忘了一乾二淨，纜車呻吟著往上攀爬，不一會兒纜車速度轉慢來到中途站停了下來，首段由夏摩尼來到2,309公尺的針鋒高地（Plan de I’Aiguille）約需8分鐘的時間。
車停後Cool秀才看到有二隊人馬，一隊人帶著雪橇，另一隊則是背負著登山裝備的年青人由一位教練帶領著，他們魚貫下車，很明顯的有一隊人準備從此一高度滑雪下山至少可以飆上1,300公尺的落差，另一隊人則想必是往上攀爬意圖征服4,000公尺的夏摩尼峰，偉哉勇者！Cool秀才舉目一看四週白雪皚皚，寒意加深，冷風不斷的灌進車廂。
纜車正要關門起動，此時一對年老夫婦看到前面的纜繩直插雲霄茫茫不見終點，往下一望也是霧茫茫的一片夏摩尼已縮成小小的一塊拼圖，正如『上窮碧落下黃泉、兩處茫茫皆不見！』，老先生心生恐懼牽著老伴急著下車休息，再等下山車來時返回夏摩尼。
纜車隨即關門起動，再往標高3777公尺南針峰（Aiguille Du Midi）的終點纜車站攀爬，此時纜車以近60°高角度往上攀升過程極為刺激，愈往上爬耳膜的壓力也愈來愈大與乘坐飛機沒有二樣。
隨著纜車上升每一個人的眼晴都忙碌搜尋，住下看，剛剛的中點站已縮如小豆點，往上望，白茫茫的一片不知止於何處，不時的飛雲飛過，帶來陣陣的細雨，打在車廂玻璃上“劈啪”作響，強風吹拂著鋼纜“嗚嗚”的悲嗚，叫聲帶來內心的孤寂及無助。 這時Cool秀才往下一瞧由中途站起未見任何纜車支柱，再往上一瞧纜繩直插雲霄也未見一根支柱，心想萬一纜車故障懸在這數千公尺的高空中豈不是『叫天不應、叫地不靈!』這一絲的憂慮剛閃過腦際立刻為窗外的美景所淹蓋，在窗的一端波松斯(Le Glacier des Bossons)冰河宛如一條棲息大地的銀龍靜伏在山谷之間，尾端直竄夏摩尼，全歐不少英雌好漢絡繹不絕於途聽說只為到此一償『踏雪屠龍』之夢：一個極富刺激的徒步冰河之旅！
波松斯冰河它是歐洲境內最長的冰河瀑布，源於白朗峰，此處雪量豐沛，山勢陡峭險峻，促使冰河流速比冰海快了2至2.5倍。
纜車穿雲之後雨滴戛然而止現出溫暖的陽光但寒意未減，四週壯麗的山景映入眼簾，白朗峰四週群峰迭起，如劍似戟，針指比鄰，圍繞著白朗峰競插雲霄，這時可看到三五成群身帶繩索及爬山裝備的探險人士正在白朗冰谷中行走，不禁為他們的冒險犯難精神喝彩！
在如此擁擠的車廂裡每人各有動作，有的人看看、想想，有的人手中的相機、攝影機不斷的拍拍停停好不熱鬧，亂中有序互不干擾。再轉頭一看纜車車廂正快速的往上吊升宛若一台沒加護欄的電梯，眼見與岩壁距離愈來愈近即將擦撞！眾人屏息目不轉睛的看著；這時纜車減速進站，又一陣沸騰之聲此起彼落，有若歷險歸來重慶餘生的景象，人與人的距離也更近了！
眾人魚貫而出立刻感覺溫度下降到0°C以下(海拔每上升100公尺溫降0.6°C)，第二個感覺是空氣稀薄略為行走即有喘息的症狀，雖然山頂上設有急救站，但大夥子還是小心翼翼的慢慢自行調整適應不去麻煩他人，過了十多分鐘後又見大家生龍活虎的到處走動。
纜車停站的山峰高度是3778公尺距離南針峰（Aiguille Du Midi）的3842公尺相差64公尺，這二個山峰間有一道設有護欄的鐵橋連結，既然千里迢迢上了山那有只差那數十公尺不登最高峰之理，於是Cool秀才走過這懸掛在3778公尺高空上的鐵橋走到南針峰主峰，再乘坐登高電梯到峰頂，出了電梯室走出戶外有一道旋梯可達最高的觀景台，台上中間牆面釘有一面鋁牌上面標示著此處高度3842公尺及12602英呎字樣，Cool秀才舉起數位相機“卡嚓”一聲拍下留念，表示到此一遊沒縮水呀！
從觀景台可以360°的觀賞四面八方的景色，此時高度4,807公尺高的白朗峰(Mont, Blanc)就出現在眼前，只見一片銀色世界，它四週圍繞著各個高低山峰，層巒屏障，氣勢萬千，人類相較之下實在太渺小了。另一邊望眼過去也是一片山巒，但高度就矮了許多，在此山與彼山之間是一條狹長的山谷，再從纜繩一路往下望去，夏摩尼城的建築整齊排列已細微到嵌成一片，再從夏摩尼城沿著山谷往外望去，建物漸漸稀少，取而代之的是翠野一片，山腰上的公路婉轉曲折有若一條細小的白線穿梭在綠色的織錦上美極了，今天我們乘坐的bus就是從那條公路上開過來的。
觀景台繞了一圈又回到白朗峰這邊，這時Cool秀才想到了二件與阿爾卑斯山有關的歷史事件，公元前218年十月伽太基帝國（Carthaginian Civilization）大將漢尼拔（Hannibal Barca）對羅馬帝國發起第二次布匿戰爭（Punici），漢尼拔花了十四天的時間，率領三萬軍隊，騎著非洲戰象從高盧穿越阿爾卑斯山，如猛虎般的撲向羅馬帝國(現在的法國)。
1800年，拿破崙率領法蘭西軍隊反方向的穿過阿爾卑斯山的雪山口，一舉征服了奧地利占領下的義大利！
“敵之不可為，而為之！”是這二位偉大領袖成功的的策略，如攻敵之正面未必得勝，而敵最安全的屏障--阿爾卑斯山反而疏於防護，其次優秀的統御才能凝聚 “將士一命，渡山制敵”的決心都是成功的要素。如果不親自登上南針峰的觀景台，就無法體會到率領千軍萬馬橫渡那“雪花紛飛、踏雪盈膝”的悲壯場面！那是多麼困難的行動呀！而軍隊具有那樣的綱鐵般意志，焉有不勝之理。
這時Cool 秀才猛一抬頭望見一隻飛鴿正以優美的飛姿上下穿梭啄食遊客拋向空際的爆米花，Cool秀才心想在這一片有人形容為“黃鶴之飛不得過，猿猴欲度愁攀援”的高原雪地上，竟有飛鴿翱翔於此4000公尺的高空中，豈不令“古詩”相形失色？ 內心正嘀咕著想一見是何方神聖有此高超的武功？定眼一瞧，那不正是在巴黎街頭相遇的“『飛毛腿』阿鴿”嗎？ (註：請見“遊子”篇) ，那時遇到的阿鴿志氣消沉隱退巴黎街頭，可是現在不一樣了，看他意氣渙發的在此高空中穿梭飛行，已非昔日的吳下阿蒙！Cool秀才正要開口問他，此時阿鴿也看到Cool秀才，立刻搶先說：Cool秀才您好！上次巴黎街頭相遇，他鄉遇故知好不高興！再聽君一席話勸我回台灣再見江東父老，當時我內心好不難過，決定奮發圖強，從新開始！您走後我就一路飛往南邊，但身體已肥胖不能久飛，這時我想飛回台灣要歷經千山萬水，飛越阿爾卑斯山脈外還有喜馬拉雅山，恐怕“壯志未酬身先死”，為效法拿破崙橫渡阿爾卑斯山的壯志，於是我就立志先到歐洲第一高峰此處緞練體魄，希望在入冬之前飛回台灣！，Cool秀才一聽高喊著：有志氣！這才像個好男兒！
四週遊客被Cool秀才高吭的聲音所吸引回頭望著這位懂鳥語的怪客！
阿鴿此時上下穿梭的動作，已到爐火純青的地步，可以回鄉了！
此時有人叫著纜車再五分鐘就要下山，Cool秀才不能錯過此班車，這是今天下山的最後機會！Cool秀才轉頭向阿鴿說：再過半個月此處就要下雪了，您要把握時間離開這裡哦！
阿鴿點頭稱是，依依不捨的看著Cool秀才乘車下山去了。
Cool秀才在法國遊覽已有一段時日，許多地方都去過只是沒有看過高山，Cool秀才知道中國西藏邊界和尼泊爾的交界處有個聖母峰（Everest）為世界第一高峰，海拔8,848米，是喜馬拉雅山（Himalaya）山群之一。聖母峰在中國稱為珠穆朗瑪峰，珠穆表示「女神」，珠穆朗瑪意為「第三女神」，因為聖母峰附近還有其他高峰可是並不太引起世人注意或許…，這暫且不說來到法國就該看看法國的高山，在Cool秀才的記憶裡阿爾卑斯山脈(Alps)貫穿法國、德國、奥地利、意大利和瑞士等國，中間有幾座高峰如法義交界的白朗峰(Mont, Blanc)、瑞士境內的少女峰（Jungfrau）、及德國的楚格峰（Zugspitze）。而被稱為歐洲第一高峰的就是白朗峰高度4,807米，既然在法國境內就該去看它一下！
查過網站要觀賞白朗峰最快的方法就是先到夏摩尼(Chamonix)這個渡假名城再往上走，十月中旬法國天氣已近秋末各地天氣在15°C左右，晚上會再降5°C，但因夏摩尼的標高已在1035公尺所以基礎溫度應再降5°C左右會感覺更冷一點。 Cool秀才已有充足的禦寒衣物及心理準備該可成行了，再慢半個月下起雪來上山就困難了！
自1955年法國已從夏摩尼到南針峰（Aiguille Du Midi）之間建立一條登山的纜車站是歐洲最高的纜車，現在只要花二十分鐘就可到直達南針峰取代以往要花二天危險的攀爬，南針峰的高度3,842公尺從此處就可觀賞雄偉的夏摩尼峰。
Cool秀才來到夏摩尼後直奔纜車站，買完票時間一到上二樓就登上這大型的登山纜車，瞄一下車內四週還真擠了不少人，各色人種都有，真像個小型聯合國，大家看到Cool秀才的華麗秀才裝扮很是好奇，看到他都會說聲“哈囉”或加一句“very cool”(註：酷與冷同字)，Cool秀才馬上禮尚往來回答：“您好！是很冷呀！”大家哈哈一笑氣氛馬上熱絡起來，剛剛大家還擔心是否會超重，現在已忘了一乾二淨，纜車呻吟著往上攀爬，不一會兒纜車速度轉慢來到中途站停了下來，首段由夏摩尼來到2,309公尺的針鋒高地（Plan de I’Aiguille）約需8分鐘的時間。
車停後Cool秀才看到有二隊人馬，一隊人帶著雪橇，另一隊則是背負著登山裝備的年青人由一位教練帶領著，他們魚貫下車，很明顯的有一隊人準備從此一高度滑雪下山至少可以飆上1,300公尺的落差，另一隊人則想必是往上攀爬意圖征服4,000公尺的夏摩尼峰，偉哉勇者！Cool秀才舉目一看四週白雪皚皚，寒意加深，冷風不斷的灌進車廂。
纜車正要關門起動，此時一對年老夫婦看到前面的纜繩直插雲霄茫茫不見終點，往下一望也是霧茫茫的一片夏摩尼已縮成小小的一塊拼圖，正如『上窮碧落下黃泉、兩處茫茫皆不見！』，老先生心生恐懼牽著老伴急著下車休息，再等下山車來時返回夏摩尼。
纜車隨即關門起動，再往標高3777公尺南針峰（Aiguille Du Midi）的終點纜車站攀爬，此時纜車以近60°高角度往上攀升過程極為刺激，愈往上爬耳膜的壓力也愈來愈大與乘坐飛機沒有二樣。
隨著纜車上升每一個人的眼晴都忙碌搜尋，住下看，剛剛的中點站已縮如小豆點，往上望，白茫茫的一片不知止於何處，不時的飛雲飛過，帶來陣陣的細雨，打在車廂玻璃上“劈啪”作響，強風吹拂著鋼纜“嗚嗚”的悲嗚，叫聲帶來內心的孤寂及無助。 這時Cool秀才往下一瞧由中途站起未見任何纜車支柱，再往上一瞧纜繩直插雲霄也未見一根支柱，心想萬一纜車故障懸在這數千公尺的高空中豈不是『叫天不應、叫地不靈!』這一絲的憂慮剛閃過腦際立刻為窗外的美景所淹蓋，在窗的一端波松斯(Le Glacier des Bossons)冰河宛如一條棲息大地的銀龍靜伏在山谷之間，尾端直竄夏摩尼，全歐不少英雌好漢絡繹不絕於途聽說只為到此一償『踏雪屠龍』之夢：一個極富刺激的徒步冰河之旅！
波松斯冰河它是歐洲境內最長的冰河瀑布，源於白朗峰，此處雪量豐沛，山勢陡峭險峻，促使冰河流速比冰海快了2至2.5倍。
纜車穿雲之後雨滴戛然而止現出溫暖的陽光但寒意未減，四週壯麗的山景映入眼簾，白朗峰四週群峰迭起，如劍似戟，針指比鄰，圍繞著白朗峰競插雲霄，這時可看到三五成群身帶繩索及爬山裝備的探險人士正在白朗冰谷中行走，不禁為他們的冒險犯難精神喝彩！
在如此擁擠的車廂裡每人各有動作，有的人看看、想想，有的人手中的相機、攝影機不斷的拍拍停停好不熱鬧，亂中有序互不干擾。再轉頭一看纜車車廂正快速的往上吊升宛若一台沒加護欄的電梯，眼見與岩壁距離愈來愈近即將擦撞！眾人屏息目不轉睛的看著；這時纜車減速進站，又一陣沸騰之聲此起彼落，有若歷險歸來重慶餘生的景象，人與人的距離也更近了！
眾人魚貫而出立刻感覺溫度下降到0°C以下(海拔每上升100公尺溫降0.6°C)，第二個感覺是空氣稀薄略為行走即有喘息的症狀，雖然山頂上設有急救站，但大夥子還是小心翼翼的慢慢自行調整適應不去麻煩他人，過了十多分鐘後又見大家生龍活虎的到處走動。
纜車停站的山峰高度是3778公尺距離南針峰（Aiguille Du Midi）的3842公尺相差64公尺，這二個山峰間有一道設有護欄的鐵橋連結，既然千里迢迢上了山那有只差那數十公尺不登最高峰之理，於是Cool秀才走過這懸掛在3778公尺高空上的鐵橋走到南針峰主峰，再乘坐登高電梯到峰頂，出了電梯室走出戶外有一道旋梯可達最高的觀景台，台上中間牆面釘有一面鋁牌上面標示著此處高度3842公尺及12602英呎字樣，Cool秀才舉起數位相機“卡嚓”一聲拍下留念，表示到此一遊沒縮水呀！
從觀景台可以360°的觀賞四面八方的景色，此時高度4,807公尺高的白朗峰(Mont, Blanc)就出現在眼前，只見一片銀色世界，它四週圍繞著各個高低山峰，層巒屏障，氣勢萬千，人類相較之下實在太渺小了。另一邊望眼過去也是一片山巒，但高度就矮了許多，在此山與彼山之間是一條狹長的山谷，再從纜繩一路往下望去，夏摩尼城的建築整齊排列已細微到嵌成一片，再從夏摩尼城沿著山谷往外望去，建物漸漸稀少，取而代之的是翠野一片，山腰上的公路婉轉曲折有若一條細小的白線穿梭在綠色的織錦上美極了，今天我們乘坐的bus就是從那條公路上開過來的。
觀景台繞了一圈又回到白朗峰這邊，這時Cool秀才想到了二件與阿爾卑斯山有關的歷史事件，公元前218年十月伽太基帝國（Carthaginian Civilization）大將漢尼拔（Hannibal Barca）對羅馬帝國發起第二次布匿戰爭（Punici），漢尼拔花了十四天的時間，率領三萬軍隊，騎著非洲戰象從高盧穿越阿爾卑斯山，如猛虎般的撲向羅馬帝國(現在的法國)。
1800年，拿破崙率領法蘭西軍隊反方向的穿過阿爾卑斯山的雪山口，一舉征服了奧地利占領下的義大利！
“敵之不可為，而為之！”是這二位偉大領袖成功的的策略，如攻敵之正面未必得勝，而敵最安全的屏障--阿爾卑斯山反而疏於防護，其次優秀的統御才能凝聚 “將士一命，渡山制敵”的決心都是成功的要素。如果不親自登上南針峰的觀景台，就無法體會到率領千軍萬馬橫渡那“雪花紛飛、踏雪盈膝”的悲壯場面！那是多麼困難的行動呀！而軍隊具有那樣的綱鐵般意志，焉有不勝之理。
這時Cool 秀才猛一抬頭望見一隻飛鴿正以優美的飛姿上下穿梭啄食遊客拋向空際的爆米花，Cool秀才心想在這一片有人形容為“黃鶴之飛不得過，猿猴欲度愁攀援”的高原雪地上，竟有飛鴿翱翔於此4000公尺的高空中，豈不令“古詩”相形失色？ 內心正嘀咕著想一見是何方神聖有此高超的武功？定眼一瞧，那不正是在巴黎街頭相遇的“『飛毛腿』阿鴿”嗎？ (註：請見“遊子”篇) ，那時遇到的阿鴿志氣消沉隱退巴黎街頭，可是現在不一樣了，看他意氣渙發的在此高空中穿梭飛行，已非昔日的吳下阿蒙！Cool秀才正要開口問他，此時阿鴿也看到Cool秀才，立刻搶先說：Cool秀才您好！上次巴黎街頭相遇，他鄉遇故知好不高興！再聽君一席話勸我回台灣再見江東父老，當時我內心好不難過，決定奮發圖強，從新開始！您走後我就一路飛往南邊，但身體已肥胖不能久飛，這時我想飛回台灣要歷經千山萬水，飛越阿爾卑斯山脈外還有喜馬拉雅山，恐怕“壯志未酬身先死”，為效法拿破崙橫渡阿爾卑斯山的壯志，於是我就立志先到歐洲第一高峰此處緞練體魄，希望在入冬之前飛回台灣！，Cool秀才一聽高喊著：有志氣！這才像個好男兒！
四週遊客被Cool秀才高吭的聲音所吸引回頭望著這位懂鳥語的怪客！
阿鴿此時上下穿梭的動作，已到爐火純青的地步，可以回鄉了！
此時有人叫著纜車再五分鐘就要下山，Cool秀才不能錯過此班車，這是今天下山的最後機會！Cool秀才轉頭向阿鴿說：再過半個月此處就要下雪了，您要把握時間離開這裡哦！
阿鴿點頭稱是，依依不捨的看著Cool秀才乘車下山去了。